粤高速A[000429] 005
☆股本股改☆ ◇000429 粤高速A 更新日期:2009-10-31◇ 港澳资讯 灵通V5.0
★本栏包括【1.股本结构】【2.股本变化】【3.限售股份】【4.股改情况】
【1.股本结构】
┌──────────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
|单位(万股) |2009-09-30|2008-12-31|2007-12-31|2006-12-31|
├──────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
|总股本 | 125711.77| 125711.77| 125711.77| 125711.77|
|流通A股 | 90836.77| 90836.77| 90836.77| 90836.77|
|实际流通A股 | 46427.64| 45956.19| 41844.69| 35920.38|
|限售的流通股 | 44388.88| 44860.33| 48970.46| 54873.24|
|流通B股 | 34875.00| 34875.00| 34875.00| 34875.00|
|暂锁定人民币普通股 | 20.26| 20.26| 21.62| 43.16|
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【2.股本变化】
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| 变更日期 | 总股本 | 流通A股 |实际流通A股 | 变更原因 |
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|2009-05-05| 125711.77| 90836.77| 46427.64|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2009-04-03| 125711.77| 90836.77| 46418.48|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2008-01-07| 125711.77| 90836.77| 45944.82|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2007-03-22| 125711.77| 90836.77| 41834.68|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2007-02-26| 125711.77| 90836.77| 40884.16|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2006-02-17| 125711.77| 90836.77| 35920.38|股权分置 |
|2004-03-08| 125711.77| 27453.08| 27453.08|外资股转B股上 |
| | | | |市 |
|2001-05-22| 125711.77| 27453.08| 27453.08|送转股 |
|2001-02-05| 83807.85| 18302.05| 18302.05|内部职工股上市|
|2000-09-19| 83807.85| 13000.00| 13000.00|配股 |
|1998-02-20| 76425.62| 10000.00| 10000.00|新股上市 |
|1998-01-09| 76425.62| 10000.00| -|新股发行 |
|1997-06-01| 66425.62| -| -|送转股 |
|1996-08-15| 76425.62| 10000.00| 10000.00|新股上市 |
|1996-07-01| 44283.75| -| -|新股发行 |
|1993-06-01| 30783.75| -| -|资产重组 |
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【3.限售股份】
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|序| 股东名称 |限售股份| 上市日 |新增可上| 限售条件 |
|号| | (万股) | |市股份( | |
| | | | | 万股) | |
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|1 |佛山市汽车修| 9.16|2009-05-05| 9.16| |
| |配厂 | | | | |
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【4.股改情况】
1) 方案简介:
对价方案:每10股流通A股获得3.1股
实施前总股本(万股): 125711.77 实施后总股本(万股): 125711.77
实施前流通A股(万股): 27453.08 实施后流通A股(万股): 35963.53
限售流通股(万股): 54873.24
保荐机构1:国泰君安证券股份有限公司
2) 股改进程提示:
方案公布日: 2005-11-21 股东大会股权登记日: 2005-12-09
董事会征集投票起止日: 2005-12-10 至 2005-12-20
股东大会网络投票起止日 2005-12-16 至 2005-12-21
:
股东大会现场召开日: 2005-12-21 股东沟通期停牌起始日: 2005-11-21
股东沟通期复牌日: 2005-12-01 股东大会停牌起始日: 2005-12-12
股改实施上市日: 2006-02-17
3) 参加表决前十大流通股东表决情况:
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| 股东名称 |持股数量(万股)| 表决情况 |
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|全国社保基金一零八组合 | 1398.07| 赞成 |
|中国工商银行-裕元证券投资基金 | 962.71| 赞成 |
|海通证券股份有限公司 | 906.57| 赞成 |
|中国建设银行-博时主题行业股票证券投资| 858.81| 赞成 |
|基金 | | |
|中国工商银行-国联安德盛小盘精选证券投| 777.47| 赞成 |
|资基金 | | |
|中国工商银行-博时精选股票证券投资基金| 706.98| 赞成 |
|裕隆证券投资基金 | 642| 赞成 |
|全国社保基金一零二组合 | 424.19| 赞成 |
|中国光大银行股份有限公司-光大保德信量| 400| 赞成 |
|化核心证券投资基金 | | |
|交通银行-裕华证券投资基金 | 377.15| 赞成 |
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(1)非流通股股东支付对价情况
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| 股东名称 |方案实施前|方案实施后|占总股本|
| |股份(万股)|股份(万股)|比例(%)|
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|广东省交通集团有限公司 | 47478.05| 40044.73| 31.85|
|其中147家股东 | 7559.24| 7559.24| 6.01|
|其它非流通股股东 | 4364.07| 3778.11| 3.01|
|广东省高速公路有限公司 | 1937.72| 1677.54| 1.33|
|广东粤财信托有限公司 | 1406.25| 1217.43| 0.97|
|广东省广花高速公路公司 | 324.21| 324.21| 0.26|
|广东省交通开发公司 | 246.09| 213.05| 0.17|
|广东省交通发展公司 | 68.06| 58.92| 0.05|
| | | | |
| | | | |
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大股东特别承诺事项
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| 股东名称 |承诺最低|承诺最低| 特别承诺 | 实施日期 |
| |所持比例|减持价格| | |
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|广东省交通集团有限公司 | -| | 增持股份 |2007-02-16|
|广东省交通集团有限公司 | -| | 增持股份 |2006-06-30|
|广东省交通集团有限公司 | -| | 增持股份 |2006-08-28|
|广东省交通集团有限公司 | -| | 分配提案 | 未实施 |
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说明:
截止至2007年2月16日,省交通集团已使用资金人民币4亿元,增持粤高速A股98,932,191股,增持股份占公司总股本比例为7.87%。
为了在股权分置改革后交通集团仍保持适当控股水平,加强其控股股东地位,交通集团承诺,在获得证监会豁免全面要约收购的前提下,于粤高速相关股东会议通过股权分置改革方案的十二个月内,交通集团或其全资子公司将投入亿元资金择机从二级市场增持粤高速流通A股。在增持计划完成后的六个月内,交通集团及其全资子公司将不出售所增持的股份并履行相关信息披露义务,如在上述时间内出售,则全部所得归上市公司全体股东所有。证监会同意豁免交通集团于公司相关股东会议通过股权分置改革方案的12个月内投入4亿元资金择机从二级市场增持粤高速流通股A股而应履行的要约收购义务。
2006年8月23日半年报披露:广东省交通集团有限公司截止2006年6月30日已增持粤高速A股41,842,809股。
截止至2006年8月28日,广东省交通集团有限公司已使用资金人民币约23406万元,增持公司股票6288.91万股,占公司总股本的5%。根据有关规定,交通集团在作出本公告后二日内,不得再行买卖公司的股票,重新增持公司股份的日期为2006年9月1日。
在实施股权分置改革之后,交通集团承诺将在股东大会上提议并投赞成票:粤高速2005-2007年度的现金分红政策维持以往现金分红政策。公司上市以来,即1996年度至2004年度现金分红金额占当年净利润比例的算术平均值为61.26%。公司未来三年的现金分红比例将不低于此比例。
(2) 控股股东情况
控股股东:广东省交通集团有限公司
持股比例(%):40.60
实际控制人:广东省国有资产监督管理委员会
间接持股比例(%):40.60
(3) 方案详细说明 1、全体非流通股股东向持有粤高速A股的股东作出对价安排,所有非流通股获得在A股市场的流通权。
2、流通A股股东每持有10股流通A股将获得全体非流通股股东支付的3.1股股票的对价;
自公司股权分置改革方案实施后首个交易日起,公司非流通股股东持有的公司非流通股即获得在A股市场上市流通权。(原方案为每10股获得2.6股)
(4) 承诺事项详细说明
1、公司非流通股股东所持有的非流通股份自获得上市流通权之日起,在十二个月内不上市交易或者转让;同时,大股东广东省交通集团有限公司及其关联公司广东省高速公路有限公司、广东省交通发展公司、广东省交通开发公司、广东省广花高速公路公司进一步承诺,所持有的非流通股股份在上述十二个月的承诺期限届满后,二十四个月内不上市交易。
2、在实施股权分置改革之后,交通集团承诺将在股东大会上提议并投赞成票:粤高速2005-2007年度的现金分红政策维持以往现金分红政策。
公司上市以来,即1996年度至2004年度现金分红金额占当年净利润比例的算术平均值为61.26%。公司未来三年的现金分红比例将不低于此比例。
3、为了在股权分置改革后交通集团仍保持适当控股水平,加强其控股股东地位,交通集团承诺,在获得证监会豁免全面要约收购的前提下,于粤高速相关股东会议通过股权分置改革方案的十二个月内,交通集团或其全资子公司将投入4亿元资金择机从二级市场增持粤高速流通A股。在增持计划完成后的六个月内,交通集团及其全资子公司将不出售所增持的股份并履行相关信息披露义务,如在上述时间内出售,则全部所得归上市公司全体股东所有。
2006年8月23日半年报披露:广东省交通集团有限公司截止2006年6月30日已增持粤高速A股41,842,809股。
截止至2006年8月28日,广东省交通集团有限公司已使用资金人民币约23406万元,增持公司股票6288.91万股,占公司总股本的5%。根据有关规定,交通集团在作出本公告后二日内,不得再行买卖公司的股票,重新增持公司股份的日期为2006年9月1日。
4、根据本公司非流通股股东广东省交通集团有限公司出具的承诺,广东省交通集团有限公司同意为下述未能在股权分置改革方案实施前出具完备手续的非流通股股东垫付对价,总计垫付10,580,300股。
2009年1月12日,经中证登深圳分公司审核并办理完毕相关手续,佛山市南海区罗村开发总公司等11家法人股股东,及上述668名自然人向交通集团偿还了交通集团在本公司股改中为其代为垫付的对价股份,共计717,520股,占公司总股本的0.057077%。