长航凤凰[000520] 006
☆重要事项☆ ◇港澳资讯000520 更新日期:2009-05-08◇ 灵通V4.0
★本栏目内容:【1.资本运作】、【2.风险提示】、【3.其他事项】
【1.资本运作】
【对外投资】
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|公告日期|2008-12-09|是否关联交易| |交易金额(万元)| 6500.00|
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| 说 明 | 为解决长航香港4艘9.25万吨散货船建造款支付问题,长航凤 |
| |凰拟对长航凤凰(香港)投资发展有限公司以现金增资6500万美元|
| |。上述增资不构成关联交易。现金方式;资金来源:计划自有资金|
| |25%、贷款75%。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2008-08-13|是否关联交易| |交易金额(万元)| 2240.00|
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| 说 明 | 公司决定投资组建重庆新港长龙物流有限责任公司。重庆新港|
| |长龙物流有限责任公司由重钢集团、长航凤凰、重庆港口物流集团|
| |、重钢路桥及民生集团五家单位以现金方式投资,注册资本为人民|
| |币8000万元。其中长航凤凰拟持投入2240万元,占新组建公司的28|
| |%股权。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2008-07-15|是否关联交易| |交易金额(万元)| 169200.0|
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| 说 明 | 公司拟采取70%的银行贷款加自有资金,在渤海船舶重工有限|
| |责任公司建造6艘45000吨级沿海散货船从事国内沿海及海进江矿石|
| |和煤炭运输,以增强公司抗风险和持续发展能力。预计项目单船合|
| |同价2.82 亿元人民币,项目总合同价为16.92亿元人民币。预计6 |
| |艘船舶将分别在2011 年3 月底-2011 年12 月底间完工交付使用。|
| | 投资目的及对公司的影响:建造船舶在投入使用后,公司将增|
| |加27万载重吨散货运力,按目前市场预测,预计每艘船可为公司带|
| |来2600多万元人民币的利润,从而可提高公司散货运输船队的收益|
| |,提升公司盈利能力。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2008-07-15|是否关联交易| 是 |交易金额(万元)| 6000.00|
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| 说 明 | 本公司拟出资6000万元人民币与中国长江航运(集团)总公司|
| |、交银国际信托有限公司等共同投资设立中国长航集团财务有限责|
| |任公司(以工商行政管理机关预核准的名称为准)。 |
| | 拟设立的中国长航集团财务有限责任公司注册资本金为人民币|
| |5亿元,股东均以现金出资。本公司拟出资6000万元,出资比例12%|
| |,资金来源为自有资金。 |
| | 本次交易属于关联交易。本次拟设立的中国长航集团财务有限|
| |责任公司尚需中国银行业监督管理委员会审批。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2007-12-22|是否关联交易| |交易金额(万元)| 96000.00|
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| 说 明 | 2007年12月21日,公司第四届董事会二十一次会议审议通过了|
| |《关于投资建造10艘川江4000吨级多用途散货船舶的议案》、《关|
| |于投资建造20艘长江5000吨散货船舶的议案》和《关于投资建造2 |
| |艘45000吨级沿海散货船舶的议案》,公司拟于近期在国内采取招 |
| |标方式建造10艘川江4000吨级多用途散货船舶和20艘长江5000吨散|
| |货船舶,与福建圣龙船舶制造有限公司签约建造2艘45000吨级散货|
| |船。 |
| | 项目总合同价约为9.6亿元人民币,其中拟建10艘川江4000吨 |
| |级多用途散货船舶单船合同价为1400万元人民币,10艘船舶总合同|
| |价约为1.4亿元人民币;拟建20艘长江5000吨散货船舶单船合同价 |
| |为1600万元人民币,20艘船舶总合同价约为3.2亿元人民币,拟建2|
| |艘45000吨级沿海散货船舶单船合同价为2.50亿元人民币,2艘船舶|
| |总合同价约为5.0亿元人民币。 |
| | 建造船舶在投入使用后,公司将增加5.1万载货吨的川江散货 |
| |运力、12万载货吨的长江中下游散货运力和9万载重吨沿海散货运 |
| |力,参照现行市场情况预测,预计川江4000吨级多用途散货船舶和|
| |长江5000吨散货船舶投产后每艘船年均可为公司带来100多万元人 |
| |民币的利润,预计2艘45000吨级沿海散货船舶投产后,如果从事煤|
| |炭运输,每艘船年均可为公司带来1990万元人民币的利润;如果从|
| |事矿石运输,每艘船年均可为公司带来2592万元人民币的利润,从|
| |而可提高公司散货运输船队的收益,提升公司盈利能力。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2007-12-22|是否关联交易| |交易金额(万元)| 68000.00|
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| 说 明 | 2007年12月21日,长航凤凰股份有限公司第四届董事会第二十|
| |一次会议审议通过了《关于控股子公司长江交通科技股份有限公司|
| |投资建造2艘23000吨级沿海散货船舶的议案》和《关于控股子公司|
| |长江交通科技股份有限公司投资建造2艘32000吨级沿海散货船舶的|
| |议案》,长江交通拟采取自有资金加银行贷款方式,在长宏公司建|
| |造2艘23000吨级和2艘32000吨级沿海散货船舶。 |
| | 4艘船舶总合同价约为6.8亿元人民币,其中拟建2艘23000吨级|
| |沿海散货船舶单船合同价为1.2亿元人民币,2艘船舶总合同价约为|
| |2.4亿元人民币;拟建2艘32000吨级沿海散货船舶单船合同价为2.2|
| |亿元人民币,2艘船舶总合同价约为4.4亿元人民币。上述4艘船舶 |
| |总合同价约为6.8亿元人民币。 |
| | 建造船舶在投入使用后,公司将增加5.62万载货吨的江海直达|
| |散货运力,参照现行市场情况预测,23000吨级江海直达散货船舶 |
| |投产后每艘船年均可为公司带来税前利润1070万元人民币,32000 |
| |吨级江海直达散货船舶投产后每艘船年均可为公司带来税前利润18|
| |39万元人民币,从而可提高公司沿海散货运输船队的收益,提升公|
| |司盈利能力。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2007-06-29|是否关联交易| |交易金额(万元)| 15000.00|
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| 说 明 | 根据本公司战略发展的需要,公司拟采用自有资金在国内采取|
| |招标方式选定船厂新建10艘长江5000吨散货船舶,主要从事武钢、|
| |马钢等长江矿石航线以及宝钢辅料等航线运输,以增强公司赢利能|
| |力和发展后劲,巩固长江运输的主导地位。预计项目单船价1500万|
| |元人民币,总投资1.5亿元人民币。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2007-06-29|是否关联交易| 是 |交易金额(万元)| 19200.00|
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| 说 明 | 根据公司干散货运输发展战略,公司拟采取期租融资加银行贷|
| |款方式,由控股子公司长航凤凰(香港)投资发展有限公司在中国|
| |长江航运集团南京金陵船厂新建4艘92500DWT散货远洋船舶,从事 |
| |远洋运输,以增强公司赢利能力和发展后劲,改善公司运力结构。|
| |预计项目单船合同价4800万美元,总合同价为1.92亿美元。此次交|
| |易构成关联交易。建造船舶在投入使用后,公司将增加37万载重吨|
| |远洋散货运力,按目前市场预测,预计可为公司带来700多万美元 |
| |的利润。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2007-06-29|是否关联交易| |交易金额(万元)| 21600.00|
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| 说 明 | 公司拟采取银行贷款方式在渤海船舶重工有限责任公司建造6 |
| |艘57300DWT散货船,从事远洋矿石运输或国内沿海矿石以及煤炭运|
| |输,以增强公司赢利能力和发展后劲,改善公司运输结构。预计项|
| |目单船合同价3600万美元,总合同价2.16亿美元。本次交易不构成|
| |关联交易。建造船舶在投入使用后,公司将增加34.38万载重吨远 |
| |洋散货运力,按目前市场预测,预计可为公司带来600多万美元的 |
| |利润。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2007-02-13|是否关联交易| |交易金额(万元)| 152600.0|
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| 说 明 | 公司委托渤海船舶重工有限责任公司建造6艘57300载重吨级散|
| |货船。其中4艘船合同价25460万元/艘,2艘船舶合同价25367万元/|
| |艘,6艘船舶合同价合计15.26亿元。 |
| | 本次交易不构成关联交易。 |
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【资产出售】
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|公告日期|2006-11-24|是否关联交易| |交易金额(万元)| 5955.48|
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| 说 明 | 近期,公司按照国家有关规定、商业惯例,通过对外招标和协|
| |议转让等方式,对外出售了168艘长江运输船舶和辅助船舶资产。 |
| |其中: |
| | 驳船148艘,确定上海新华钢铁有限公司为买受人; |
| | 拖轮10艘,中标购买者均为地方企业或个人,与长航凤凰不存|
| |在关联关系; |
| | 辅助囤船10艘,中标购买者均为地方企业或个人,与长航凤凰|
| |不存在关联关系; |
| | 上述船舶总运力14.8万吨,占公司总运力的6.5%,帐面资产 |
| |净值为2460.9万元,占公司总资产的0.74%,占公司净资产的1.9% |
| |。本次船舶出售总收入5955.484万元,增加本公司2006年度利润34|
| |94.584万元。 |
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【资产置换】
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|公告日期|2006-09-21|是否关联交易| 是 |交易金额(万元)| 130014.9|
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| 说 明 | 2005年10月18日,中国石化武汉凤凰股份有限公司与中国长江|
| |航运(集团)总公司签署了《资产置换协议书》,本公司拟以合法|
| |拥有的与石化相关的全部经营性资产和相关负债与长航集团合法拥|
| |有的全部干散货航运资产和相关负债进行置换。拟置出资产的评估|
| |总价值为141,980.11万元,净资产为127,915.40万元万元。本次置|
| |出资产的交易价格以评估结果为准。本次拟置入总资产评估价值为|
| |255,360.52万元,净资产为142,162.39万元。根据《资产置换协议|
| |》,本次拟置入资产在评估后净资产值的基础上折让14,000.00万 |
| |元即128,162.39万元作为置入净资产价格,置出与置入资产价格之|
| |间的差价2,46.99万元由资产置出方以现金或其他方式补足。 |
| | 本次资产置换已经获得了长航集团总经理会批准,并也获得了|
| |中国凤凰董事会批准,尚需要获得中国证监会的审核通过,最终由|
| |中国凤凰的股东大会审议通过。 |
| | 本《资产置换协议》自中国凤凰股东大会审议通过后正式生效|
| |。 |
| | 长航集团将成为中国凤凰的第一大股东,因此本次资产置换是|
| |中国凤凰与潜在第一大股东的控股子公司之间的关联交易。 |
| | 2006年5月25日公告,中国石化武汉凤凰股份有限公司与中国 |
| |长江航运(集团)总公司于2005年10月18日,已就重大资产置换事|
| |宜达成了协议。鉴于原资产评估基准日2004年12月31日即将到期,|
| |且资产置换所依据的客观条件发生了一些变化,经本次资产置换双|
| |方协商,将拟置入、置出资产的评估基准日由2004年12月31日调整|
| |为2005年11月30日,并以基准日2005年11月30日评估后石化资产净|
| |资产值与航运资产净资产值为基础计算实际交易价格。中国石化武|
| |汉凤凰股份有限公司已对其于2005年10月20日公开披露的《中国石|
| |化武汉凤凰股份有限公司重大资产置换暨关联交易报告(草案)》|
| |进行了相应的补充和调整。本次资产置换所涉及置出资产的价格,|
| |以经北京中证评估后并报中国石油化工集团公司备案的该等置出资|
| |产的评估净值为作价依据,本次拟置出资产评估后净资产为133,09|
| |9.46万元。本次资产置换所涉及置入资产的价格,以经中通诚评估|
| |后并报国资委备案的该等置入资产的评估净值为作价依据。本次拟|
| |置入资产评估后净资产为135,935.90万元。置出资产与置入资产价|
| |格之间的差价2,836.44万元,由资产置出方以应付长航集团款项反|
| |映,待资产置换完成后以现金或长航集团认可的其他方式偿付。本|
| |次资产置换和股份转让完成后,长航集团将持有本公司40.72%股份|
| |,成为本公司第一大股东。本次资产置换及股权转让已经取得了国|
| |家国资委的批准,经中国证监会审核通过,经本公司股东大会批准|
| |。 |
| | 2006年9月21日公告,长航集团与长航凤凰一致同意并确认, |
| |以2006年6月30日为基准日对石化资产和航运资产进行审计。根据 |
| |审计结果,长航集团与长航凤凰于2006年8月10日在湖北省武汉市 |
| |签订了《交割确认函》。双方确认:石化资产交易价格为人民币1,|
| |254,979,508.87元;航运资产交易价格为人民币1,300,148,859.26|
| |元。为此,长航凤凰同意根据前述交易价格给予长航集团人民币45|
| |,169,350.39元作为合理补偿。 |
| | 目前公司已完成了资产置换的帐务处理,因本次资产置换涉及|
| |的船舶数量众多,有关船舶证书的收集需要一段时间,因此,有关|
| |船舶资产和股权的过户手续正在办理中。 |
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【股权转让】
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|公告日期|2006-07-12|是否关联交易| |交易金额(万元)| 57811.06|
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| 说 明 | 2005年10月18日,中国长江航运(集团)总公司与中国石油化|
| |工股份有限 |
| |公司签订《股份转让协议》,中国石化将其持有的中国凤凰211,42|
| |3,651股的国有法人股转让给长航集团,本次股份转让的价格为每 |
| |股2.79元,转让的总价款为590,796,015.53元,扣除中石化已获分|
| |派的2004年度股息12,685,419.06元,长航集团应向中国石化支付5|
| |78,110,596.47元。长航集团应在股份交割日后的20个工作日内向 |
| |中国石化支付前述本次股份转让的总价款。股权转让完成后,长航|
| |集团将持有中国凤凰211,423,651股国有法人股,占中国凤凰总股 |
| |本的40.72%,成为中国凤凰第一大股东。 |
| | 2006年7月4日公告,近日,中国凤凰接到中国长江航运(集团|
| |)总公司的通知,中国证券监督管理委员会于2006年3月30日下发 |
| |了《关于同意中国长江航运(集团)总公司公告中国石化武汉凤凰股|
| |份有限公司收购报告书并豁免其要约收购义务的批复》,经中国证|
| |监会审核,批复如下: |
| | 一、我会对你公司根据《上市公司收购管理办法》公告《收购|
| |报告书》全文无异议,你公司应按照有关规定及时履行信息披露义|
| |务。 |
| | 二、同意豁免你公司因持有21142.3651万股中国石化武汉凤凰|
| |股份有限公司国有法人股股份(占总股本的40.72%)而应履行的要|
| |约收购义务。 |
| | 三、你公司应当向深圳证券交易所报告并公告本次收购的进展|
| |情况,并按照有关规定办理相应手续。 |
| | 日前,中国凤凰收到中国证券登记结算有限公司深圳分公司过|
| |户登记确认书,中石化将其持有的公司211,423,651股国有法人股 |
| |过户给中国长江(航运)集团总公司的相关手续已经于2006年7月10 |
| |日在中国证券登记结算有限公司深圳分公司办理完毕。 |
| | 过户完成后,中国石油化工股份有限公司不再持有公司股份,|
| |长航集团持有公司211,423,651股国有法人股,占公司总股本的40.|
| |72%,成为公司的控股股东。 |
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【对外投资】
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|公告日期|2005-08-27|是否关联交易| |交易金额(万元)| 3565.55|
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| 说 明 | 投入3,565.55万元对联合催化装置进行改造:公司联合催化现|
| |有加工能力80万吨/年,由于原料性质、生产方案及产品分部的变 |
| |化,导致分馏塔分离效率下降、吸收塔带液、稳定塔液化气和稳定|
| |汽油分割不清。 |
| | 为了解决以上问题,确保产品质量合格,提高经济效益。决定|
| |对联合催化分馏、吸收稳定系统部分进行改造。 |
| | 本次改造工程总概算3,565.55万元,其中,工程费用3,070.33|
| |万元,其它费用495.22万元。通过改造将解决联合催化装置内部系|
| |统的瓶颈,满足七万吨聚丙烯生产能力扩大后的丙烯原料需求,使|
| |工厂的产品结构更趋合理。 |
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【资产置换】
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|公告日期|2005-03-09|是否关联交易| 是 |交易金额(万元)| 64188.96|
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| 说 明 | 公司与湖北清江水电开发有限责任公司于2004年7月6日签署了|
| |《资产置换协议》。公司以合法拥有的与石化有关的全部经营性资|
| |产与相关负债,与湖北清江水电开发有限责任公司合法拥有的高坝|
| |洲水电站全部经营性资产与相关负债进行资产置换。本次拟置出资|
| |产价格为54,804.05万元。本次拟置入资产价格为64,188.96万元。|
| |置出资产与置入资产价格之间的差价9,384.91万元由资产置出方以|
| |现金补足。本次资产置换已经获得了清江开发公司董事会及股东会|
| |批准,并也获得了公司董事会批准,尚需要获得证监会的审核通过|
| |,最终由公司股东大会审议通过。本次资产置换构成关联交易。 |
| | 近期公司与湖北省清江水电开发有限公司的资产置换已经终止|
| |。 |
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【股权转让】
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|公告日期|2005-03-09|是否关联交易| |交易金额(万元)| 38809.63|
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| 说 明 | 2004年7月6日,中国石油化工股份有限公司与湖北省清江水电|
| |投资公司签订《股份转让协议》,中国石化同意分别向清江投资公|
| |司转让其所持有的中国凤凰132,139,782股 (占中国凤凰股份总数 |
| |的25.45%)国有法人股。本次股份转让的价格为每股2.94元,清江投|
| |资公司应向中国石化支付人民币38,809.63万元。股份转让完成后 |
| |,清江投资公司将持有中国凤凰132,139,782股(占中国凤凰股份总|
| |数的25.45%)股份,成为中国凤凰的第一大股东,股权性质为国有股|
| |.股份转让尚需得到国务院国有资产监督管理委员会等有关部门的 |
| |批准。 |
| | 近期中国石化与湖北省清江投资公司的关于本公司股权转让协|
| |议已终止。 |
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【2.风险提示】
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| 截止日期 | 2008-06-30 |
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|序| 资金占用方 | 占用方式 |与本公司关系|期末余额|占应收账|
|号| | | | (万元) | 款(%) |
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| 1|中国长江航运(集|向上市公司提供| | 91.08| 0.6%|
| |团)总公司 | 资金 | | | |
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【3.其他事项】
【银行授信】
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|公告日期|2009-01-15|是否关联交易| |交易金额(万元)| 20000.00|
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| 说 明 | 根据公司发展需要,经与招商银行和中国长江航运(集团)总|
| |公司(以下简称:长航集团)协商,公司拟向招商银行申请2亿元 |
| |人民币的授信额度,期限三年,由长航集团提供担保,以弥补公司|
| |流动资金周转。 |
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【银行授信】
┌────┬─────┬──────┬──┬───────┬─────┐
|公告日期|2008-12-09|是否关联交易| |交易金额(万元)| 20000.00|
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| 说 明 | 公司拟向交通银行申请2亿元人民币授信额度,期限二年,由 |
| |中国长江航运集团总公司提供担保,以弥补公司流动资金周转。 |
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【银行授信】
┌────┬─────┬──────┬──┬───────┬─────┐
|公告日期|2008-08-13|是否关联交易| |交易金额(万元)| 58000.00|
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| 说 明 | 根据公司发展的需要,为确保公司经营正常进行,经与三家金|
| |融机构磋商,公司决定申请总额为5.8 亿元的授信额度,以弥补流|
| |动资金周转。具体明细为:广发银行3 亿元,武汉市商行2 亿元,|
| |华夏银行0.8 亿元。 |
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【银行授信】
┌────┬─────┬──────┬──┬───────┬─────┐
|公告日期|2008-04-24|是否关联交易| |交易金额(万元)| 20000.00|
├────┼─────┴──────┴──┴───────┴─────┤
| 说 明 | 根据公司发展需要,经与民生银行和中国长江航运(集团)总|
| |公司(以下简称:长航集团)协商,公司拟向民生银行申请2亿元 |
| |人民币的敞口授信,期限三年,由长航集团提供担保,以弥补公司|
| |流动资金周转。 |
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【银行授信】
┌────┬─────┬──────┬──┬───────┬─────┐
|公告日期|2007-06-29|是否关联交易| |交易金额(万元)| 483000.0|
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| 说 明 | 根据本公司经营发展需要,公司拟向八家金融机构申请总额为|
| |48.3亿元的授信额度,其中包括前期已取得的15.3亿元授信额度,|
| |新增授信额度33亿,具体明细为:招商银行6.9亿元,中国银行8亿|
| |元,广发银行6亿元,光大银行3亿元,浦发银行4.9亿元,华夏银 |
| |行0.8亿元,农业银行3亿元,民生银行0.4亿元。 |
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