一汽轿车[000800] 006
☆风险因素☆ ◇000800 一汽轿车 更新日期:2009-11-13◇ 港澳资讯 灵通V5.0
★本栏包括【1.资本运作】【2.风险提示】【3.其他事项】
【1.资本运作】
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| 项目性质 |公告日期 | 交易金额(万元) | 是否关联交易 |
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| 资产出售 |2009-04-21 | | 是 |
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| |项目简介: |
| | 根据公司发展的需要,公司决定将闲置的一汽轿车股份有限|
| |公司发动机厂(以下简称"发动机厂")旧厂房和办公楼出售给中|
| |国第一汽车集团进出口公司(以下简称"一汽进出口公司")。 |
| | 发动机厂位于长春市绿园区东风大街6147号,截止至2008年1|
| |2月31日,该部分资产已累计使用18年,资产原值18,134万元, |
| |已计提折旧9,053万元,资产净值9,081万元。在处置完成后,公|
| |司不再租赁与该发动机旧厂房和办公楼相关的土地,涉及面积为|
| |114,150平方米。 |
| | 本次拟聘任具有证券从业资格的中介机构对该批资产进行评|
| |估,出售价格以评估结果为参考依据。 |
| | 本次交易构成关联交易。 |
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| 资产租赁 |2009-04-21 |2000.00 | |
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| |项目简介: |
| | 为满足自主发展轿车战略的需要,加快推进自主产品研发,|
| |公司决定租用中国第一汽车集团公司技术中心工程大楼,作为公|
| |司产品研发机构的办公场所。 |
| | 该房屋原值355.72万元,已计提折旧345.04万元,净值为10|
| |.68万元,房屋结构为混合结构。公司拟租用面积为10,001平方 |
| |米,租用期限两年,租金2,000万元人民币。 |
| | 鉴于该房屋建筑的状况,公司拟对其进行重新装修改造,装|
| |修改造费用不超过上述租金费用,并用于全额抵付应付一汽技术|
| |中心的租金费用,公司不再另行以其他方式支付租金。 |
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| 对外投资 |2008-10-27 |236213.91 | |
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| |项目简介: |
| | 根据轿车市场发展趋势,市场对轿车的需求不断增长,为了|
| |满足市场的需求和公司生产经营及未来战略发展的需要,提高生|
| |产经营规模,公司决定利用本公司在自主产品开发、制造技术、|
| |管理经验等方面的优势,在现有厂区内预留土地上投资23.62亿 |
| |元用于自主轿车扩建工程项目,大力发展自主轿车产品。项目完|
| |成后,公司产能将得到快速提升,在2012年实现新增年产20万辆 |
| |整车的生产纲领。本项目属自主轿车扩建工程项目,项目新增建|
| |设投资236,213.91万元,投资全部由企业自筹。该项目内部收益 |
| |率为17.07%;投资回收期为6.77年(含建设期2年)。 |
| | 项目主要建设内容:本建设项目包括焊装车间、涂装车间、|
| |总装车间、物流、商品车停车场、办公生活设施、公用动力设施|
| |等;项目完成后,公司自主轿车产能将得到提升,在2012年实现新|
| |增年产20万辆整车的生产纲领。 |
| | 本项目的实施,标志着公司提高经营规模、拓宽产品系列方|
| |面迈向一个新的阶段,标志着公司在产品开发、生产等方面的发|
| |展日臻成熟、对公司的发展具有重要意义。 |
| | 此次项目实施后,将提高公司的竞争能力,对公司长远发展|
| |产生积极的影响。 |
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| 对外投资 |2008-08-22 |6604.00 | |
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| |项目简介: |
| | 公司拟投资6,604 万元,在现有厂房和公用动力设施的基础|
| |上,充分利用公司现有的配套资源,增加加工设备,在2010 年 |
| |达到年产12 万套副车架六总成的生产能力。 |
| | 本项目属于企业增加自制件范围的技术改造项目,所需资金 |
| |全部为企业自筹资金。 |
| | 根据该项目的可行性研究报告,该项目建设期为18 个月; |
| |内部收益率为22.74%;投资回收期为5.34 年。 |
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| 对外投资 |2008-08-22 |29323.00 | |
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| |项目简介: |
| | 公司拟投资29,323 万元用于马自达MPV 项目,在充分利用 |
| |现有生产基地的土建公用设施、生产设备及现有生产能力的基础|
| |上,通过对冲压、焊装、涂装及总装四大工艺现有生产线的局部|
| |改造,并增加部分设备及工装;使公司在2009年达到共线生产MP|
| |V 车型20,000 辆的生产纲领。 |
| | 本项目属原有企业拓展产品平台的技术改造,投资全部由企|
| |业自筹资金。 |
| | 根据该项目的可行性研究报告,该项目建设期为17 个月; |
| |内部收益率为23.02%;投资回收期为5.13 年。 |
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| 对外投资 |2008-04-02 |23138.92 | 是 |
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| |项目简介: |
| | 公司目前持有一汽财务公司14,486.50万股,出资比例为20.|
| |70%。根据此次增资方案,本公司应出资23,138.92万元,增持一汽|
| |财务公司10,060.40万股;增资后,本公司共持有一汽财务公司24|
| |,546.90万股,出资比例为21.75%。 |
| | 本次交易构成关联交易。此项交易尚需获得国家有关部门批|
| |准。 |
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| 对外投资 |2008-04-02 |209158.37 | |
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| |项目简介: |
| | 根据公司的生产经营和发展的需要,公司拟投资Mazda6改型|
| |项目(J61)、轿车B131技术改造项目、二发自主发动机项目(E|
| |T3)。 |
| | 一、投资Mazda6改型项目 |
| | 该项目车型是在现有Mazda6系列车型基础上最新升级研发的|
| |车型,按照国家的轿车分类标准,此次计划投产的4SD、5HB、WA|
| |GON产品都属于B级车的范畴,该项目固定资产投资为5.75亿元,|
| |主要用于生产线的改造与新增设备。该项目的实施后,公司的产|
| |品品类中将增加新的车型,产品线将得以延伸,有助于开发新的|
| |客户群,提高品牌形象,提高市场占有率。 |
| | 1、投资金额 |
| | 本项目新增固定资产投资估算为57,459.38万元(含外汇2,3|
| |53.77万美元)。 |
| | 2、建设方式 |
| | 本项目属原有企业产品改型拓展新的技术平台的改造项目,|
| |所需资金全部为企业自筹资金。 |
| | 3、投资经济分析 |
| | 根据该项目的可行性研究报告,该项目建设期为18个月;内|
| |部收益率为14.72%;投资回收期为5.41年。 |
| | 4、项目主要建设内容 |
| | 本项目是在红旗补充型Mazda6系列及红旗换代产品的基础上|
| |,充分利用公司现有的土建公用设施、生产设备及现有生产能力|
| |,通过对冲压、焊装、涂装及总装四大工艺现有生产线进行改造|
| |,并增加部分设备及工装,使公司在2008年底达到共线生产Mazd|
| |a6改型产品60,000辆的生产纲领。 |
| | 二、轿车B131技术改造项目 |
| | (一)投资概述 |
| | 公司拟进行固定资产投资8.21亿元用于轿车B131项目,该产|
| |品为借助奔腾系列平台,整车内外饰为全新造型设计,并具有自|
| |主知识产权的新产品。 |
| | (二)投资项目的主要内容 |
| | 1、投资金额 |
| | 本项目新增固定资产投资估算为82,151.99万元(含外汇3,6|
| |23.41万美元)。 |
| | 2、建设方式 |
| | 本项目属原有企业产品自主研发的技术改造项目,所需资金|
| |全部为企业自筹资金。 |
| | 3、投资经济分析 |
| | 根据该项目的可行性研究报告,该项目建设期为18个月;内|
| |部收益率为14.06%;投资回收期为6.07年。 |
| | 4、项目主要建设内容 |
| | 本项目是在公司现有生产基地的基础上,充分利用公司现有|
| |的土建公用设施、生产设备及现有生产能力,通过对冲压、焊装|
| |、涂装及总装四大工艺现有生产线进行改造,并增加部分设备及|
| |工装,使公司在2010年达到共线生产B131系列新车型80,000辆的|
| |生产纲领。 |
| | 三、二发自主发动机项目 |
| | (一)投资概述 |
| | 为保持公司自主品牌轿车的良好发展势头,满足中国汽车市|
| |场对自主品牌的强烈需求及公司长期战略发展的需要,公司拟对|
| |《发动机生产线改造项目》进行追加投资,在汽车产业开发区建|
| |设第二发动机厂新厂区,自主开发B级轿车发动机,使产能从5万|
| |台提升到9万台,使其成为高技术含量的发动机动力总成的制造 |
| |基地。 |
| | 该项目固定资产投资总额为69,547万元,原预计投资额为39|
| |,972万元(全部是募集资金),需要追加投资29,575万元(全部|
| |是企业自筹资金)。 |
| | (二)投资项目的主要内容 |
| | 1、投资金额 |
| | 项目新增固定资产投资估算为69,547万元(含4,032.70万美|
| |元)。 |
| | 2、建设方式 |
| | 本项目属原有企业产品改型拓展新的技术平台的异地建设项|
| |目,所追加投资的资金为企业自筹资金。 |
| | 4、投资经济分析 |
| | 根据该项目的可行性研究报告,该项目建设期为1.5年;内 |
| |部收益率为12.18%;投资回收期为7.46年。 |
| | 5、项目主要建设内容 |
| | 本项目是在长春汽车产业开发区建设一汽轿车二发厂新厂,|
| |新建厂房及缸体、缸盖、曲轴生产线,将二发厂原有的发动机装|
| |配线和试验线搬迁至新厂,使二发厂具有90000台/年的生产能力|
| |。 |
| | 该项目投资需要经股东大会审议批准。 |
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| 对外投资 |2007-08-29 |5200.00 | |
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| |项目简介: |
| | 本公司拟与一汽财务有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限|
| |公司、长春一汽四环汽车股份有限公司、吉林亿安保险经纪股份|
| |有限公司等公司共同出资,在北京设立专业汽车保险公司(公司|
| |名称以工商管理部门核准的名称为准,以下简称“汽车保险公司|
| |”)。 |
| | 汽车保险公司的注册资本总额为26,000万元,其中,本公司|
| |以5200万元人民币现金出资,占注册资本的20%,资金来源为自|
| |筹。 |
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| 对外投资 |2005-02-22 |7000.00 | 是 |
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| |项目简介: |
| | 公司拟与日本马自达汽车株式会社和中国第一汽车集团公司|
| |三方共同出资,在长春设立一汽马自达汽车销售有限公司。合资|
| |公司注册资本为10,000万元人民币。其中,公司以7000万元人民|
| |币现金出资,占注册资本的70%;马自达公司以2500万元人民币 |
| |等值美元现金出资,占注册资本的25%;一汽集团以500万元人民|
| |币现金出资,占注册资本的5%。公司资金来源为自筹,该投资项|
| |目已获得中华人民共和国商务部的批复。 |
| | 本次共同投资行为构成关联交易。 |
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| 对外投资 |2003-09-27 |179926.00 | 否 |
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| |项目简介: |
| |该投资项目包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间、公用动力及|
| |辅助设施和技术 |
| |开发管理信息中心6个项目。 |
| | 投资金额及投资进度 |
| | 序号 项目名称 投资金额(万元) 预计验 |
| |收使用时间 |
| | 1 冲压车间 26,555.64 2005年3|
| |月 |
| | 2 焊装车间 21,584.65 2004年7|
| |月 |
| | 3 涂装车间 55,679.05 2005年1|
| |0月 |
| | 4 总装车间 23,506.05 2004年7|
| |月 |
| | 5 公用动力及辅助设施 15,020.08 2004年3|
| |月 |
| | 6 技术开发管理信息中心 5,896.98 2004年1|
| |0月 |
| | 7 进口设备国内从属费用 14,699.00 |
| | 8 其他 16,984.55 |
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【2.风险提示】
【资金占用】
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| 截止日期 |2004-12-31 |
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|序| 资金占用方 | 占用方式 |与本公司关系|期末余额|占应收账|
|号| | | | (万元) | 款(%) |
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|1 |中国第一汽车集团|其他应收款 |母公司 | | |
| |公司 | | | | |
|2 |中国第一汽车集团|应收账款 |母公司 | 3407.00| 8.34%|
| |公司 | | | | |
|3 |中国第一汽车集团|应收票据 |母公司 |105575.0| 258.52%|
| |公司 | | | 0| |
|4 |中国第一汽车集团|预付账款 |母公司 | | |
| |公司 | | | | |
|5 |一汽-大众汽车有 |应收账款 |同一母公司 |29633.00| 72.56%|
| |限公司 | | | | |
|6 |一汽运输有限公司|应收账款 |同一母公司 | | |
|7 |一汽云南红塔汽车|应收账款 |同一母公司 | 731.00| 1.79%|
| |制造有限公司 | | | | |
|8 |四川旅行车制造厂|应收账款 |同一母公司 | | |
|9 |中国第一汽车集团|预付账款 |同一母公司 |30786.00| 75.38%|
| |进出口公司 | | | | |
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【3.其他事项】
【政策优惠】
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|公告日期|2009-01-08|是否关联交易| |交易金额(万元)| |
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| 说 明 | 根据有关规定,吉林省科学技术厅、吉林省财政厅、吉林省国|
| |家税务局、吉林省地方税务局联合发文,认定一汽轿车为高新技术|
| |企业,证书编号为GR200822000028,发证时间为2008年11月17日,|
| |认定有效期为3年。 |
| | 根据相关规定,公司在获得高新技术企业认定资格后可继续享|
| |受三年内(含2008年)按15%的税率征收企业所得税的税收优惠政策(|
| |公司原所得税税率为15%)。目前,公司正在积极办理享受相关税收|
| |优惠政策的事宜。 |
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