上海汽车[600104] 011
☆经营分析☆ ◇港澳资讯600104 更新日期：2009-08-27◇ 灵通V4.0
★本栏包括【1.主营构成】、【2.经营投资】、【3.关联企业经营状况】
【1.主营构成】
【2009年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车制造业(行业) ｜ 6126513.5｜ 786070.9｜ 12.83｜ 100.00｜
｜金融业(行业) ｜ 32005.6｜ 18478.7｜ 57.74｜ 0.52｜
｜合计(行业) ｜ 6158519.2｜ 804549.7｜ 13.06｜ 100.52｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(地区) ｜ 6158519.2｜- ｜- ｜ 100.52｜
｜合计(地区) ｜ 6158519.2｜- ｜- ｜ 100.52｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2008年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车制造业(行业) ｜10540559.4｜ 1217040.5｜ 11.55｜ 100.00｜
｜金融业(行业) ｜ 48666.1｜ 17973.5｜ 36.93｜ 0.46｜
｜合计(行业) ｜10589225.5｜ 1235013.9｜ 11.66｜ 100.46｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(地区) ｜ 8951040.6｜- ｜- ｜ 84.92｜
｜海外(地区) ｜ 1638184.9｜- ｜- ｜ 15.54｜
｜合计(地区) ｜10589225.5｜- ｜- ｜ 100.46｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2008年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车制造业(行业) ｜ 5739960.9｜ 690263.3｜ 12.03｜ 100.00｜
｜金融业(行业) ｜ 23785.1｜ 7222.8｜ 30.37｜ 0.41｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(地区) ｜ 4783771.8｜- ｜- ｜ 83.34｜
｜海外(地区) ｜ 979974.2｜- ｜- ｜ 17.07｜
｜合计(地区) ｜ 5763746.0｜- ｜- ｜ 100.41｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2007年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入 ｜营业利润 ｜毛利率｜占主营业务 ｜
｜ ｜(万元) ｜(万元) ｜ (%) ｜收入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车制造业(行业) ｜10408357.6｜ 1455457.7｜ 13.98｜ 100.00｜
｜金融业(行业) ｜ 30067.7｜ 6859.8｜ 22.81｜ 0.29｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜中国(地区) ｜ 7797757.5｜- ｜- ｜ 74.92｜
｜海外(地区) ｜ 2640667.7｜- ｜- ｜ 25.37｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2.经营投资】
经营情况评述：
【2009年半年报】
董事会报告
（一）董事会讨论与分析
2009 年上半年，面对形势严峻的宏观经济环境和快速变化的汽车市场，公司进一步加强对市场形势的跟踪研判，认真扎实地做好整车销售、自主品牌建设、新能源汽车发展和商用车业务等各项工作，取得了积极成效。报告期内公司销售整车122.6万辆，同比增长23.7%；国内市场占有率为20.1%，较去年同期提高 1.8 个百分点，继续保持国内市场领先地位。报告期内公司整车销量实现了同比快速增长，主要原因有四个方面：一是主要得益于国家刺激汽车消费的一系列政策出台，上半年市场出现快速恢复性增长态势；二是上半年油价相对处于低位，使得受去年油价高企抑制的部分需求得到释放；三是公司各下属企业狠抓内部精益管理，不断加快对市场的响应速度，在市场好转时抓住了机遇；四是自主品牌建设工作取得了积极成效，特别是荣威 550 实现销量突破，成为细分市场主流产品。
在报告期内，公司实现营业总收入 615.85 亿元，同比增长6.85％；实现归属于上市公司股东的净利润 14.46 亿元，同比下降26.43 ％。报告期内公司营业收入同比增长缓慢的主要原因是，从今年起公司营业收入不再含双龙汽车的营业收入；净利润同比下降的主要原因，一是因双龙汽车进入回生程序（类似破产保护），公司相应计提了减值准备，报告期内累计计提 11.82 亿元长期股权投资减值损失；二是证券投资收益大幅减少，报告期内公司证券投资收益 0.56 亿元，较去年同期下降87.5%。剔除这些因素，公司主营业务利润同口径相比增长57%，国内业务盈利能力增强。
分析下半年的形势，从宏观看，当前我国宏观经济正处于企稳回升的关键时期，国际国内不确定因素仍然较多，外部形势依然比较严峻，通货膨胀预期有所增强，宏观经济回升的基础还不够稳固。
从国内车市看，一方面随着经济企稳回升，消费者购车信心继续回升；中央支持汽车产业发展的系列政策，近期不会出现大的调整。另一方面国际国内油价已呈现总体波动向上走势，股市波动的不确定性也会影响财富效应的显现，这些因素在一定程度上可能会影响汽车消费；同时，前期被抑制的汽车消费潜能基本释放完毕，难以给下半年车市带来更多新增量。综合对各方面因素的整体研判，公司预计年内国内汽车市场总体仍然向好，全年整车销量可达1150 万辆，同比增幅超过20%。
面对总体向好的汽车市场形势，公司将继续狠抓加快市场响应、严格库存控制等基础管理工作，全力推进整车销售、自主品牌管理提升、新能源汽车研发和商用车业务发展等工作，确保全面完成今年主要经济任务，实现经济运行平稳与可持续发展。
（二）公司主营业务及其经营状况
1、营业总收入分行业、产品情况表
单位：（人民币）元
项目 营业收入 营业成本 毛利率(%)
汽车制造业 61,265,135,224.32 53,404,425,887.83 12.83
金融业 320,056,496.20 135,269,018.61 57.74
合计 61,585,191,720.52 53,539,694,906.44 13.06
营业收入 营业成本 毛利率比
比上年同 比上年同 上年同期
期增减 期增减 增减(%)
项目 （％） （％）
上升0.8个
汽车制造业 6.73 5.76 百分点
上升27.37
金融业 34.56 -18.33 个百分点
上升0.96
合计 6.85 5.68 个百分点
报告期内本公司实现汽车制造业营业收入612.65 亿元，比去年同期增长6.73%，本年毛利率比去年同期增加0.8 个百分点，主要原因有以下三个方面：一、2009 年上半年国内经济呈企稳回升之势，加之汽车下乡、小排量汽车购置税减半等多项刺激汽车消费政策的出台，汽车消费市场出现持续向好的形势。二、公司扎实地做好整车销售、自主品牌建设工作，取得了积极成效。公司荣威、名爵自主品牌汽车的销量突破4 万辆，比去年同期增长275.70%；上汽通用五菱因销量大幅增长使其收入同比增长 53%；三、公司在对外开拓市场、提升服务的同时，对内继续严格库存控制、开展降本工作、控制投资规模使公司的生产、销售成本得到有效控制。
2、营业总收入分地区情况表
单位：（人民币）元
地区 营业总收入 营业总收入比上年增减（％）
中国 61,585,191,720.52 28.74
海外 0 -100.00
合计 61,585,191,720.52 6.85
（三）公司投资情况
1、募集资金使用情况
公司于2007 年12 月发行的认股权和债券分离交易的可转换公司债券计63 亿元人民币，中介费用0.567 亿元，实际募集资金62.433 亿元。至2009 年6 月30 日已累计使用资金54.786 亿元，本报告期内使用2.96 亿元。剩余募集资金按照募集资金管理规定存入募集资金专户。
2、承诺项目使用情况上海汽车集团股份有限公司2009年半年度报告
本期使用募集资金总额 2.96亿元人民币
募集资金总额 63亿元人民币
已累计使用募集资金总额 54.786亿元人民币
是否变 本期实际投
承诺项目 拟投入金额 进度
更项目 入金额
债权募集资金使用项目
自主品牌建设一期 否 36.80 亿元 2.08 亿元 项目投入期
运动型多用途乘用车 否 10.36 亿元 0.135 亿元 项目投入期
技术中心一期 否 6.34 亿元 0.745 亿元 项目投入期
已于2007年
增资上汽财务公司 否 20 亿元
12月完成
已于2008年
偿还金融机构贷款 否 20 亿元
完成
小 计 93.5亿元 2.96 亿元
权证行权募集资金
自主品牌建设二期 否 36.72 亿元
乘用车收购兼并 否 不超过30 亿元
技术中心研发设备投入 否 12.90 亿元
商用车收购兼并项目 否 不超过20 亿元
小 计 99.62 亿元
合 计 193.12 亿元 2.96 亿元
预计 产生收
承诺项目
收益 益情况
债权募集资金使用项目
自主品牌建设一期
运动型多用途乘用车
技术中心一期
增资上汽财务公司
偿还金融机构贷款
小 计
权证行权募集资金
自主品牌建设二期
乘用车收购兼并
技术中心研发设备投入
商用车收购兼并项目
小 计
合 计 - -
3、募集资金变更项目情况
报告期内无募集资金变更情况
4、非募集资金项目情况
单位: (人民币)万元
项目名称 实际投入 项目进度
经四届五次董事会审议通过，
与上汽集团共同出资设立上海
设立上海捷能汽车技术有限公司 1,200.00 捷能汽车技术有限公司，注册
资本6亿元，我公司占10%。该
笔为第二期出资。
上汽依维柯商用车投资有限公司 3,378.13 经三届二十三次董事会审议通过
，投资组建上汽依维柯商用车投
资有限公司。本次是对公司注册
资本的最后一期出资。
合 计 4,578.13
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金使用情况
公司于2007 年12 月发行的认股权和债券分离交易的可转换公司债券计63 亿元人民币，中介费用0.567 亿元，实际募集资金62.433 亿元。至2009 年6 月30 日已累计使用资金54.786 亿元，本报告期内使用2.96 亿元。剩余募集资金按照募集资金管理规定存入募集资金专户。
2、承诺项目使用情况上海汽车集团股份有限公司2009年半年度报告
本期使用募集资金总额 2.96亿元人民币
募集资金总额 63亿元人民币
已累计使用募集资金总额 54.786亿元人民币
是否变 本期实际投
承诺项目 拟投入金额 进度
更项目 入金额
债权募集资金使用项目
自主品牌建设一期 否 36.80 亿元 2.08 亿元 项目投入期
运动型多用途乘用车 否 10.36 亿元 0.135 亿元 项目投入期
技术中心一期 否 6.34 亿元 0.745 亿元 项目投入期
已于2007年
增资上汽财务公司 否 20 亿元
12月完成
已于2008年
偿还金融机构贷款 否 20 亿元
完成
小 计 93.5亿元 2.96 亿元
权证行权募集资金
自主品牌建设二期 否 36.72 亿元
乘用车收购兼并 否 不超过30 亿元
技术中心研发设备投入 否 12.90 亿元
商用车收购兼并项目 否 不超过20 亿元
小 计 99.62 亿元
合 计 193.12 亿元 2.96 亿元
预计 产生收
承诺项目
收益 益情况
债权募集资金使用项目
自主品牌建设一期
运动型多用途乘用车
技术中心一期
增资上汽财务公司
偿还金融机构贷款
小 计
权证行权募集资金
自主品牌建设二期
乘用车收购兼并
技术中心研发设备投入
商用车收购兼并项目
小 计
合 计 - -
3、募集资金变更项目情况
报告期内无募集资金变更情况
4、非募集资金项目情况
单位: (人民币)万元
项目名称 实际投入 项目进度
经四届五次董事会审议通过，
与上汽集团共同出资设立上海
设立上海捷能汽车技术有限公司 1,200.00 捷能汽车技术有限公司，注册
资本6亿元，我公司占10%。该
笔为第二期出资。
上汽依维柯商用车投资有限公司 3,378.13 经三届二十三次董事会审议通过
，投资组建上汽依维柯商用车投
资有限公司。本次是对公司注册
资本的最后一期出资。
合 计 4,578.13
经营情况评述：
【2008年年报】
（一）管理层讨论与分析
1、报告期内公司总体经营情况
2008 年公司深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“攻占市场优势地位，攻坚自主品牌建设，攻克资源集成难题”的总体要求，坚定信心、沉着应对，有序推进各项工作，全年整车销量达到 182.6 万辆，继续保持国内市场领先位置；上海大众、上海通用、上汽通用五菱等合资整车企业继续保持了各自领域的优势地位；自主品牌相继推出了荣威750-1.8T、荣威550-1.8T、1.8VCT、名爵MG 3SW、MG TF、MG7 AT 等多款新车型，平台化生产布局基本完成，资源整合加快进行，品牌形象和竞争能力进一步提高；公司继续加强制度建设，内控制度手册进一步升级。
本报告期公司实现整车销售 182.6 万辆，全年实现营业总收入 10,589,225.50 万元，营业利润-96,977.13 万元，归属于上市公司股东的净利润 65,616.80 万元，每股收益 0.10元。2008 年末总资产 10,785,664.86 万元，净资产3,463,977.27 万元。
虽然公司全年整车销售同比增长 8%，但利润出现大幅下滑，主要原因是：在整车销售方面2008 年国内汽车整体销量增幅放缓，同比仅增长6.2%，国外经营的韩国双龙公司受内外经济不景气影响，销量比预期减少 30%，年初南方的雪灾使部分地区整车发运受制；同时，销量品种结构的下移、南汽集团进入给公司利润带来的负面影响、双龙汽车严重亏损并申请进入回生程序以及证券投资收益的大幅减少，使2008 年公司利润大幅下滑。
2、生产经营的主要产品和市场占有率情况上海汽车集团股份有限公司 2008 年年度报告
2008 年公司完成整车销售 182.6 万辆，同比增长 8%，整车销量位居国内汽车大集团首位；国内整车销量 173.3 万辆，其中乘用车 102.5 万辆，同比增长 1.9%，商用车 70.8万辆，同比增长28.1%；国内市场占有率18.5%，比上一年度增加了0.8 个百分点。
3、公司主营业务及其经营状况
报告期内，公司所处行业未发生变化。经营范围为：汽车，摩托车，拖拉机等各种机动车整车，机械设备，总成及零部件的生产、销售，国内贸易（除专项规定），咨询服务业，经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务（但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外），本企业包括本企业控股的成员企业，汽车租赁及机械设备租赁，实业投资，从事货物及技术进出口业务（涉及许可经营的凭许可证经营）。经公司四届三次董事会审议通过，拟在原经营范围中增加“期刊出版，利用自有媒体发布广告”。
1）主营业务分行业、产品情况表
分行业或分 利润率
营业收入 营业成本
产品 (%)
汽车制造业 105,405,594,018.36 93,235,189,364.84 11.55
金融业 486,661,015.67 306,926,410.50 36.93
合 计 105,892,255,034.03 93,542,115,775.34 11.66
接上表:
营业收入比 营业成本 利润率比
分行业或分
上年增减 比上年增 上年增减
产品
（%） 减（%） （%）
减少2.43
汽车制造业 1.27 4.14
个百分点
增加 14.12
金融业 61.86 32.25
个百分点
减少2.35
合 计 1.44 4.21
个百分点
2）主营业务分地区情况
地区 营业收入 营业收入比上年增减（%）
中国 89,510,405,669.06 14.79
海外 16,381,849,364.97 -37.96
合计 105,892,255,034.03 1.44
（二）对公司未来发展的展望
1、行业的发展趋势和市场竞争格局
受经济下滑、消费不振等因素影响，2009年国内汽车市场前景不容乐观，未来市场不确定性因素较多。据国家权威部门分析，2009 年国内汽车市场的全年销量与2008 年基本持平，约为935 万辆。在市场较低迷的背景下，产能过剩和价格战等问题更加突出，市场竞争也将更趋激烈。同时，随着全社会对汽车产品节能减排要求的不断提高，以及汽车节能相关技术的不断进步，节能环保型汽车产品的产业化正逐渐成为未来汽车产业发展的主要趋势。
2、公司未来的发展机遇、挑战和新年度经营计划
公司关注的重大机遇主要有：一是国家适时出台刺激经济和稳定汽车产业发展的相关政策，为公司发展提供了良好的政策机遇；二是一线城市由于乘用车普及率较高，市场增长不断放缓，但二、三线城市乘用车需求开始释放，将为公司提供良好的市场机遇；三是全社会节能环保意识不断增强，同时世博会即将召开，公司新能源汽车面临较好的发展机遇。
2009 年，公司将以“保盈利、调步伐、谋长远”为指导思想，扎扎实实做好降本增上海汽车集团股份有限公司 2008 年年度报告效、开拓市场、发展自主品牌与新能源汽车等各项重点工作，努力实现经济运行平稳健康发展。公司力争全年实现整车销售 180 万辆，预计营业收入 1,194.19 亿元。
根据上述总体要求和主要经营计划，2009 年公司经营的主要任务是：一是全力抓好整车销售，提升市场份额，继续保持国内市场领先地位；二是围绕效益优先，苦练内功，狠抓降本增效，深化推进精益管理，各企业继续降低盈亏平衡点和结构成本率；三是进一步优化自主品牌管理体系，深化资源整合，加快形成低成本的研发能力，并提升质量水平和销量规模，增强自主品牌综合竞争力；四是按全球整车开发流程推进混合动力和电动汽车产业化项目，确定关键零部件供应商，完成工程样车开发。
3、未来发展战略资金需求及使用计划
公司未来主要投资项目有：
承诺项目 总拟投入金额
自主品牌建设一期 36.80 亿元
自主品牌建设二期 36.72 亿元
运动型多用途乘用车 10.36 亿元
乘用车收购兼并 不超过30 亿元
技术中心一期 6.34 亿元
技术中心研发设备投? 12.90 亿元
商用车收购兼并项目 不超过20 亿元
合 计 153.12 亿元
2009 年公司将继续按照项目的进度适时投入。
4、对公司未来发展战略和经营目标实现的风险因素
公司要顺利实现未来的发展战略和2009 年的经营目标，从长远看，主要风险是石油价格短期虽然在低位徘徊，但长期上涨的趋势难以改变，政府环保要求和公众环保意识也不断提高，影响传统汽车产品的持续发展，对此公司将未雨绸缪，加快推进新能源汽车研发试制及产业化步伐。从短期看，2009 年我国宏观经济可能在2008 年的基础上继续回落，将对汽车市场产生负面影响，对此公司将持续开展降本增效，精益投资，降低物料成本和结构成本，严控日常开支；抓好以改善 OTD （从订单到交货）为抓手的管理效率提升，不断提高劳动生产率和资金使用效率；根据市场变化情况制定针对性营销策略，加大市场开拓力度，努力确保2009 年经营目标的实现。
（三）公司投资情况
1、募集资金使用情况
公司于 2007 年 12 月发行分离交易可转换债券 63 亿元人民币，扣除中介费用 0.567亿元，实际募得资金62.433 亿元。上海汽车集团股份有限公司 2008 年年度报告
2、承诺项目使用情况
本年度已使用募集资金总额 24.02 亿元人民币
募集资金总额 63 亿元人民币
已累计使用募集资金总额 51.826 亿元人民币
是否变更 拟投入金额 实际投入金
承诺项目
项目 （亿元） 额（亿元）
自主品牌建设一期 否 36.80 8.37
自主品牌建设二期 否 36.72
运动型多用途乘用车 否 10.36 1. 086
乘用车收购兼并 否 不超过30
技术中心一期 否 6.34 2.37
技术中心研发设备投入 否 12.90
商用车收购兼并项目 否 不超过20
增资上汽财务公司 否 20 20
偿还金融机构贷款 否 20 20
合 计 193.12 51.826
接上表:
是否符合计划 预计 产生收益
承诺项目
进度 收益 情况
自主品牌建设一期 项目建设期
自主品牌建设二期
运动型多用途乘用车 项目建设期
乘用车收购兼并
技术中心一期 项目建设期
技术中心研发设备投入
商用车收购兼并项目
增资上汽财务公司 是
偿还金融机构贷款 是
合 计 - -
3、非募集资金项目情况
单位：万元（人民币）
项目名称 项目金额 项目进度
经三届三十八次董事会决议，
将原来的分公司“汽车齿
成立上海汽车
变速器有限公 轮总厂”新设为全资子公司，
并将原有汽车齿轮总厂的
160,000.00
司，注册资本 全部业务转移到新公司，
原资产、负债等全部置入新公
司。
上海万众汽车
零部件有限公 在董事会授权范围内，经公司
总裁办公会议审议，由总
13,000.00
司增资 裁签署同意对该公司增资，
已增资完毕。
经三届四十三次董事会决议，
与一汽集团、东风集团等
投资中发联投
资有限公司 1,200.00 共同出资成立，总注册资本3亿元，
我公司占20%，首
次出资 1,200 万元。
经三届三十九次董事会决议，
受让南京跃进汽车有限公
收购南京汽车
集团有限公司 44,607.71 司所持有的南京汽车集团有限公司
100％股权。本次出
资为最终收购价格。
经三届二十三次董事会决议，
投资组建上汽依维柯商用
上汽依维柯商
用车投资有限
11,693.92 车投资有限公司。系对该公司
总注册资本的第三、四期
公司注资
(第三、四期)
注资。
收购上海柴油
机股份有限公 经三届四十次董事会决议，收购
上海电气集团股份有限
92,342.00
司 241,709,280
股股份 公司持有的上海柴油机股份有限
公司50.32％的股份。
投资设立上海
捷能汽车技术 经四届五次董事会决议，与上汽集团共
同出资成立，总
900.00
有限公司 注册资本 6 亿元，我公司占 10%，
首次出资900 万元。
在董事会授权范围内，经公司总裁办公会议审议，
由总
增资南京汽车
集团有限公司 31,000.00
裁签署同意对该公司增资，已增资完毕。
合 计 354,743.63 /
投资情况说明：
公司投资情况
1、募集资金使用情况
公司于 2007 年 12 月发行分离交易可转换债券 63 亿元人民币，扣除中介费用 0.567亿元，实际募得资金62.433 亿元。上海汽车集团股份有限公司 2008 年年度报告
2、承诺项目使用情况
本年度已使用募集资金总额 24.02 亿元人民币
募集资金总额 63 亿元人民币
已累计使用募集资金总额 51.826 亿元人民币
是否变更 拟投入金额 实际投入金
承诺项目
项目 （亿元） 额（亿元）
自主品牌建设一期 否 36.80 8.37
自主品牌建设二期 否 36.72
运动型多用途乘用车 否 10.36 1. 086
乘用车收购兼并 否 不超过30
技术中心一期 否 6.34 2.37
技术中心研发设备投入 否 12.90
商用车收购兼并项目 否 不超过20
增资上汽财务公司 否 20 20
偿还金融机构贷款 否 20 20
合 计 193.12 51.826
接上表:
是否符合计划 预计 产生收益
承诺项目
进度 收益 情况
自主品牌建设一期 项目建设期
自主品牌建设二期
运动型多用途乘用车 项目建设期
乘用车收购兼并
技术中心一期 项目建设期
技术中心研发设备投入
商用车收购兼并项目
增资上汽财务公司 是
偿还金融机构贷款 是
合 计 - -
3、非募集资金项目情况
单位：万元（人民币）
项目名称 项目金额 项目进度
经三届三十八次董事会决议，
将原来的分公司“汽车齿
成立上海汽车
变速器有限公 轮总厂”新设为全资子公司，
并将原有汽车齿轮总厂的
160,000.00
司，注册资本 全部业务转移到新公司，
原资产、负债等全部置入新公
司。
上海万众汽车
零部件有限公 在董事会授权范围内，经公司
总裁办公会议审议，由总
13,000.00
司增资 裁签署同意对该公司增资，
已增资完毕。
经三届四十三次董事会决议，
与一汽集团、东风集团等
投资中发联投
资有限公司 1,200.00 共同出资成立，总注册资本3亿元，
我公司占20%，首
次出资 1,200 万元。
经三届三十九次董事会决议，
受让南京跃进汽车有限公
收购南京汽车
集团有限公司 44,607.71 司所持有的南京汽车集团有限公司
100％股权。本次出
资为最终收购价格。
经三届二十三次董事会决议，
投资组建上汽依维柯商用
上汽依维柯商
用车投资有限
11,693.92 车投资有限公司。系对该公司
总注册资本的第三、四期
公司注资
(第三、四期)
注资。
收购上海柴油
机股份有限公 经三届四十次董事会决议，收购
上海电气集团股份有限
92,342.00
司 241,709,280
股股份 公司持有的上海柴油机股份有限
公司50.32％的股份。
投资设立上海
捷能汽车技术 经四届五次董事会决议，与上汽集团共
同出资成立，总
900.00
有限公司 注册资本 6 亿元，我公司占 10%，
首次出资900 万元。
在董事会授权范围内，经公司总裁办公会议审议，
由总
增资南京汽车
集团有限公司 31,000.00
裁签署同意对该公司增资，已增资完毕。
合 计 354,743.63 /
【3.关联企业经营状况】
【截止日期】2008-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜ 关联企业名称 ｜营业收入(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜上海大众汽车有限公司 ｜ ｜ ｜ 2710766｜
｜上海通用汽车有限公司 ｜ ｜ ｜ 3137118｜
｜上汽通用五菱汽车有限公司 ｜ ｜ ｜ 1324596｜
｜南京汽车集团公司 ｜ ｜ ｜ 731588.0｜
｜上海汽车集团财务有限责任公｜ ｜ ｜ 2596310｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
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意见与建议
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