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☆公司报道☆ ◇600269 赣粤高速 更新日期：2009-11-24◇ 港澳资讯 灵通V5.0
【2009-11-24】
 赣粤高速(600269)拟与中电投合投组建核电项目公司
　　本报讯 赣能股份（000899）拟与中国电力投资集团公司、赣粤高速（600269）、深南电（000037）分别按20%、55%、20%、5%的比例共同出资组建江西彭泽核电项目公司，开展江西彭泽核电站项目申报、建设、开发、运营管理等工作。 
　　项目公司首期注册资本金为7.27亿元，项目后续资本金由各方按股权比例根据工程进度分期投入。该项目仍有待获得国家发展和改革委员会核准。
【出处】证券时报【作者】

【2009-11-15】
 赣粤高速(600269)10月份车辆通行费收入2.26亿元
    赣粤高速（600269）周五晚间公告，10月份公司车辆通行费收入为2.26亿元，同比增长14.89%。
　　其中各营运路段的车辆通行费收入如下：昌九高速车辆通行费收入6041.12万元；昌樟高速（含昌傅、温厚）车辆通行费收入7164.85万元；昌泰高速车辆通行费收入6197.56万元；九景高速车辆通行费收入2695.02万元；银三角互通立交车辆通行费收入520.48万元
【出处】港澳资讯【作者】

【2009-10-28】
 赣粤高速(600269)拟1.27亿投入技改项目 
　　本报讯 赣粤高速（600269）董事会审议通过昌九高速公路省庄至蛟桥段技术改造项目投资的议案。公司决定进行技术改造，新增前湖互通立交，预计投资概算约1.27亿元，项目总体实施时间拟定为2009年10月至2010年5月。
　　公告显示，昌九高速公路省庄至蛟桥段16公里自建成运营15年来，期间经历过多次的中修罩面和经常的小修保养，其路况却始终无法满足日常出行要求，特别是随着2007年昌九高速机场枢纽以北技术改造工程的完成，主线通行能力获得极大改善，更凸显了该段路况差的现状及瓶颈性制约。
　　赣粤高速表示，此次技术改造项目的实施，将有效地改善昌九高速公路南端路况，缓解通出行压力，提高昌九高速公路的通行能力，同时前湖互通立交的建设也将极大地提高昌九及昌樟高速通行能力。
【出处】证券时报【作者】

【2009-10-20】
 赣粤高速(600269)前三季通行费收入18.3亿
    本报讯  赣粤高速（600269）今日公告称，公司2009年前三季度公司车辆通行费收入约18.3亿元，同比增长8.17%。其中，昌九高速车辆通行费收入4.9亿元；昌樟高速车辆通行费收入约5.8亿元；昌泰高速车辆通行费收入约5亿元；九景高速车辆通行费收入2.1亿元；银三角互通立交车辆通行费收入约4602.9万元。赣粤高速表示，上述营运数据是根据江西省交通厅联网结算中心拆分数据编制而成，未经审计。
【出处】证券时报【作者】

【2009-09-01】
 赣粤高速(600269)将参与建设江西核电项目
    江西省有望迎来核电能源，而这一项目的建设者将是中国核工业集团公司和赣能股份、赣粤高速。
    昨日，深交所披露，因赣能股份发生重大可能影响股价、没有公开披露的事项，公司股票自昨日开市起停牌。实际上，赣粤高速也涉及同一件事；不过，该公司昨日因召开临时股东大会停牌。
    市场有消息称，中核集团、赣能股份、赣粤高速将参与建设江西核电项目。今日，赣能股份和赣粤高速发布公告，证实了这一消息。
    公告称，中核集团、赣能股份、赣粤高速本着"风险共担、合作共赢"的原则，就共同投资开发江西万安烟家山核电厂项目达成合作意向，并于8月30日签署了合作意向协议。
    根据合作意向，三家公司共同出资开发江西万安烟家山核电厂项目，利用自身优势，加快推进江西万安烟家山核电厂项目的前期工作，争取该项目列入国家核电发展规划，并尽早开工建设。三方出资比例拟为：中核集团出资51%，赣能股份和赣粤高速共同出资49%。赣能股份和赣粤高速的最终股份比例由江西省发改委（能源局）确定。三方同意共同组建项目筹建处，负责项目前期工作，待条件成熟时组建项目公司并按各自出资比例分摊项目前期费用。
    据悉，早在1982年，江西就启动了核电厂址的普选工作，1992年编制完成的《江西核电厂初步可行性研究报告》，推荐彭泽帽子山和万安烟家山作为核电候选厂址。
【出处】上海证券报【作者】

【2009-08-15】
 赣粤高速(600269)中期分配每10股转增10股 
　　本报讯  赣粤高速(600269)今日通过了公司2009年中期资本公积金转增股本预案，以2009年6月30日总股本11.68亿股为基数，每10股转增10股。半年报显示，公司上半年实现净利润4.99亿元，同比增长20.30%。
【出处】证券时报【作者】

【2009-03-05】
 赣粤高速(600269)31亿投向高速公路
　　赣粤高速（600269）公告，董事会审议通过有关议案，拟投资建设南昌至奉新高速公路、彭湖高速公路二期工程，还审议通过了《关于九景高速公路2009年技术改造项目投资的议案》。总计投资近31亿元。
　　昌奉高速公路是地方加密高速公路，位于江西省新建县、安义县、靖安县和奉新县境内，是中部地区与东部沿海发达地区的快速通道，已纳入交通部组织编制的《中部地区崛起公路水路交通发展规划》。
　　该项目主要技术指标为双向四车道，主线长度约35.63公里。工程计划于2009年8月初开工建设，2011年10月底全线建成通车。项目概算总额约179,606.06万元。
　　彭湖高速二期工程是地方加密高速公路，位于江西省九江市的彭泽县境内，是彭湖高速一期工程的延续。项目建成后，将打通江西、安徽出省主通道，形成南京-芜湖-铜陵-安庆-九江的沿长江南岸的高速公路通道。该项目为双向四车道高速公路，主线长约12.016公里，计划于2009年10月初开工建设，2011年10月底全线建成通车。项目投资估算约40,428.70万元。
　　2009年九景高速公路计划实施技术改造路段主线长124.02公里，匝道10公里、技术改造内容主要包括路面结构层补强、路面排水系统完善、桥涵构造物维修加固、交通护栏和标线工程改造等项目。该项目总投资计划为89961.41万元。(陈健健)
【出处】中国证券报【作者】

【2009-03-03】
 赣粤高速(600269)1732份认股权证行权
　　赣粤高速今日披露，2009年2月16日至2月27日，“赣粤CWB1”认股权证进行第一次行权，行权结果显示，截至2009年2月27日，共计1732份“赣粤CWB1”认股权证成功行权，公司股份发生变化。
　　此外，此次“赣粤CWB1”认股权证行权前，全国社保基金一零四组合持有赣粤高速1694.9386万股，全国社保基金一零八组合持有1102.7308万股，这次“赣粤CWB1”认股权证行权后，截至2009年2月27日，全国社保基金一零四组合持股量略有减少，共持有1600万股，而全国社保基金一零八组合持股量则增加，共持有1348.5608万股。
　　另外，赣粤高速今日还披露了江西省撤销政府还贷二级公路收费站（点）对公司的影响。公司表示，公司现经营的各条高速公路和银三角互通立交收费站不在此次取消范畴，但上述政策的实施将部分地影响与二级公路平行的高速公路车流量。
　　公司认为，总体上看，短途车辆会有所分流，但分析其车流量变量不大，通过公司对日车流量、日通行费的动态观测和对比分析，预计此次二级公路取消收费后对昌九、昌樟、昌泰、九景高速公路的车辆分流影响有限。
【出处】上海证券报【作者】

【2009-03-03】
 赣粤高速(600269)二级公路收费取消影响有限
　　赣粤高速（600269）公告，江西省定于2009年2月21日零时起，对全省境内政府还贷二级公路（含桥梁）收费站点全部统一取消收费，保留一级公路和经营性二级公路收费站点。公司现经营的各条高速公路和银三角互通立交收费站不在此次取消范畴，但上述政策的实施将部分影响与二级公路平行的高速公路车流量。
　　赣粤高速指出，公司所辖的昌九高速公路、昌樟高速公路、昌泰高速公路均为南北走向，全长389公里，与其平行的有105国道江西段。在昌樟高速路段范围内取消的二级公路收费站有：105国道丰城收费站，保留的一级公路收费站有：丰城新梅站；在昌泰高速路段范围内取消的二级公路收费站有105国道吉安河东收费站、105国道泰和收费站，保留的经营性二级公路收费站有105国道峡江收费站，105国道吉安赣江大桥收费站；昌九高速公路段范围内没有取消的二级公路收费站。根据对撤销政府还贷二级公路收费站(点)前后(2009年2月16日-28日）的通行费和车流量情况来看，剔除春运结束和连续多雨天气的影响，公司相关收费站点的平均日通行费和平均日车流量所受影响较小。
　　其次，公司所辖的九景高速公路属东西走向，全长134公里。在该路段范围内取消的二级公路收费站有：216国道蔡家岭至都昌线都蔡收费站（该站是从蔡岭收费站下高速公路前往都昌县的必经之路）。根据2009年2月16日-28日的通行费和车流量情况来看，剔除春运结束和连续多雨天气的影响，公司相关收费站点的平均日通行费和平均日车流量所受影响较小。
　　此外，与温厚高速公路同向的105国道、316国道上无取消收费站（点），公司管辖的经营性二级公路银三角收费甲、乙站继续保留。
　　公告称，随着江西省国民经济的快速发展，近年来105国道江西段也在逐步进行改造，同时，高速公路具有快捷、安全、舒适、省时、省油等优势，总体上看，短途车辆会有所分流，但分析其车流量变量不大。通过这几天对日车流量、日通行费的动态观测和对比分析，预计本次二级公路取消收费后对昌九、昌樟、昌泰、九景高速公路的车辆分流影响有限。（牛洪军）
【出处】中国证券报【作者】

【2009-02-09】
 赣粤高速(600269)四季度通行费收入5.84亿
　　赣粤高速（600269）发布的2008年第四季度车辆通行费收入数据显示，期内公司车辆通行费收入583,883,716元，全年车辆通行费收入2,278,169,832元，全年同比增长3.47%。
　　公告显示，其中第四季度的车辆通行费收入为：昌九高速车辆通行费收入164,453,303元；昌樟高速（含昌傅、温厚）车辆通行费收入184,313,335元；昌泰高速车辆通行费收入159,852,182元；九景高速车辆通行费收入61,415,405元；银三角互通立交车辆通行费收入13,849,491元。
　　2008年公司收到2.4亿元省财政补贴，08年底公司获得高新技术企业资格认证，有效期为3年，公司将享受15%的所得税优惠税率。（张楠）
【出处】中国证券报【作者】

【2009-02-08】
 赣粤高速(600269)全年车辆通行费收入2278169832元
(600269):　赣粤高速：2008年第四季度车辆通行费收入数据公告
江西赣粤高速公路股份有限公司2008年第四季度车辆通行费收入583883716元，全年车辆通行费收入2278169832元(与去年同期相比增长3.47%)。 上述营运数据乃根据江西省交通厅联网结算中心拆分数据编制而成，且未经审计，与定期报告披露的数据可能存在差异。
【出处】港澳资讯【作者】

【2009-01-13】
 赣粤高速(600269):“赣粤CWB1”认股权证行权提示 
    2009年2月16日至2月27日为“赣粤CWB1”认股权证第一次行权期，行权期间认股权证将暂停交易，赣粤高速股票（交易代码600269）仍正常交易。“赣粤CWB1”认股权证经分红除息调整后的行权价格为20.53元/股，行权比例为1：1。
    自2009年3月2日起，未行权的“赣粤CWB1”认股权证将在上海证券交易所恢复交易。第二次行权期为2010年2月27日前的10个交易日。
【出处】港澳资讯【作者】

【2008-12-29】
 赣粤高速(600269)提示权证行权风险
　　一直挺着未调整权证行权价格的赣粤高速迎来了第一次行权期。由于初始行权价格超20元，远高于上一交易日7.8元的收盘价，行权者可能很少。
　　赣粤高速于2008年1月28日发行12亿元认股权和债券分离交易的可转换公司债券。每手赣粤高速分离交易可转债持有人获配47份认股权证。上述认股权证共计5640万份于2008年2月28日在上交所上市交易。
　　2009年2月16日至2月27日为“赣粤CWB1”认股权证第一次行权期。“赣粤CWB1”认股权证经分红除息调整后的行权价格为20.53元/股，行权比例为1：1。即考虑分红除息因素，“赣粤CWB1”认股权证行权价格一直未做调整。
　　12月26日，赣粤高速二级市场收盘价为7.8元/股，为20.53元/股的38%。在这种背景下，通过认股权证行权者可能很少，甚至一个都没有。对于融资者来说，就达不到债转股，降低融资成本的目的。
　　自2009年3月2日起，未行权的“赣粤CWB1”认股权证将在上海证券交易所恢复交易。第二次行权期为2010年2月27日前的10个交易日。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴

【2008-12-26】
 赣粤高速(600269)收到财政补贴款
　　赣粤高速今天刊登公告说,根据江西省政府《关于继续给予江西赣粤高速公路股份有限公司财政支持优惠政策的批复》的精神,省政府同意继续通过省财政支出渠道安排资金,对公司及其控股子公司给予财政补贴。12月24日,公司收到江西省财政厅划拨的2008年下半年财政补贴款8067万元。
【出处】上海证券报【作者】陈建军

【2008-11-22】
 赣粤高速(600269)拟申请融资不超12亿元 
    本报讯  继10月份决定向主管机构申请发行注册额度不超过20亿元的短期融资券后，赣粤高速（600269）公告称，拟申请不超过一年期银行短期贷款或银行承兑汇票，融资额度不超过12亿元，利率不高于同期银行贷款基准利率。董事会授权公司经营层自该议案通过之日起三年内，根据经营需要决定短期信用融资相关事宜。（刘巧玲）
【出处】证券时报【作者】

【2008-09-22】
 赣粤高速(600269)拟发20亿短期券
　　赣粤高速（600269）公告，公司董事会通过了公司申请发行短期融资券的议案。公司将在股东大会批准之日起的十二个月内，向主管机构申请在境内注册发行不超过人民币20亿元的短期融资券。
　　短期券的发行对象为全国银行间债券市场的机构投资者，发行利率不超过同期银行贷款利率，所募资金主要用于满足公司生产经营的需要。
【出处】中国证券报【作者】朱宇

【2008-09-19】
 赣粤高速(600269)拟申请发20亿元短期融资券
赣粤高速拟申请发20亿元短期融资券
    江西赣粤高速公路股份有限公司第三届董事会第三十三次会议审议通过：向主管机构申请在中国境内注册发行额度不超过人民币20亿元的短期融资券。对象为全国银行间债券市场的机构投资者。发行利率不超过同期银行贷款利率。
【出处】港澳资讯【作者】

【2008-07-15】
 赣粤高速(600269)获1.49亿元财政补贴
　　赣粤高速（600269）公告，2008年7月10日，公司收到江西省财政厅划拨的2008年上半年财政补贴预拨款14900万元。
　　根据江西省人民政府有关批复的精神，省政府同意继续通过省财政支出渠道安排资金，对赣粤高速及其控股子公司给予财政补贴。
【出处】中国证券报【作者】王锦

【2008-07-09】
 赣粤高速(600269)获800万元参股国盛证券分红
　　本报讯 赣粤高速(600269)今日公告，公司于近日收到参股公司国盛证券有限责任公司2007年度现金红利分配款人民币800万元整。
【出处】证券日报【作者】

【2008-06-13】
 赣粤高速(600269)16亿元建设彭湖高速公路
　　赣粤高速（600269）今日公告，公司拟投资16.26亿元建设彭泽至湖口高速公路并进行运营管理。
　　据公告，彭湖高速为地方加密高速公路，位于江西省九江市的湖口县和彭泽县境内，起点为彭泽县马垱镇，终点与九景高速衔接，是江西省北部与安徽省联络的重要高速公路，位于国家高速公路济南至广州和杭州至瑞丽公路之间，已列入促进中部地区崛起高速公路网布局方案。
　　彭湖高速设计为双向四车道，路基宽24.5米，设计时速80Km/h，主线长度约51.535公里，概算总金额162,560.6万元。工程计划于2008年10月初开工建设，2010年10月底建成通车。
【出处】中国证券报【作者】周婷