*ST上航[600591] 001
☆最新提示☆ ◇600591 *ST上航 更新日期:2009-11-24◇ 港澳资讯 灵通V5.0
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新提醒】
【港澳资讯 股票市场关注度】
统计时间:2009-11-24
600591*ST上航 在所有A股(1651支)中市场关注度排名第389位
较前日下降110位 关注度等级:★★★★
说明:关注度是基于机构研究报告以及各大财经网站个股关注数据经过计算得出。
【最新简要】
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|★最新主要指标★ |09-09-30|09-06-30|09-03-31|08-12-31|08-09-30|
|每股收益(元) |-0.1180 |-0.0800 |0.0240 |-1.1550 |-0.3830 |
|每股净资产(元) |0.8360 |0.8700 |0.3320 |0.3100 |1.0830 |
|净资产收益率(%) |-12.2900|-8.0600 |7.3100 |-376.760|-35.3500|
| | | | |0 | |
|总股本(亿股) |13.0372 |13.0372 |10.8150 |10.8150 |10.8150 |
|实际流通A股(亿股) |10.8150 |10.8150 |10.8150 |7.6745 |7.6745 |
|限售流通A股(亿股) |2.2222 |2.2222 |- |3.1405 |3.1405 |
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|★最新公告:10-31公布2009年三季报(详见后) |
|★最新报道:11-02*ST上航(600591)三季度持续亏损 两月内与东航合并可避免|
|退市(详见后) |
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|★最新分红扩股和未来事项: |
|【分红】2009中期 中期利润不分配(实施) |
|【分红】2008年度 年末利润不分配(实施) |
|【增发】 2009年度22222.22万股增发价格4.50元/股(实施) |
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|★特别提醒: |
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|09-09-30 每股资本公积: 0.961 主营收入(万元): 905651.41同比减-10.92% |
|09-09-30 每股未分利润:-1.232 净利润(万元): -13394.92同比增69.01% |
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近五年每股收益对比:
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|年度 | 年度 | 三季 | 中期 | 一季 |
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|2009 | -| -0.1180| -0.0800| 0.0240|
|2008 | -1.1550| -0.3830| 0.0220| 0.0340|
|2007 | -0.4020| -0.0530| -0.1244| -0.0900|
|2006 | 0.0080| -0.0440| -0.1510| -0.1300|
|2005 | 0.0400| 0.1060| 0.0120| -0.0460|
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【最新公告】
【2009-10-31】公布2009年三季报
*ST上航公布2009年三季报:基本每股收益-0.118元,稀释每股收益-0.118元,每股收益(扣除)-0.606元,每股净资产0.836元,净资产收益率-12.29%,扣除非经常性损益后净利润-689292540.83元,营业收入9056514076.85元,归属于母公司所有者净利润-133949224.82元,归属于母公司股东权益1090186889.07元。
【2.最新报道】
【2009-11-02】*ST上航(600591)三季度持续亏损 两月内与东航合并可避免退市
即将和东航合并的*ST上航仍然没有扭亏,31日*ST上航发布三季报显示第三季度仍然亏损4265万元,但已较去年的4.37亿巨亏大有好转。
前三季度*ST上航累计亏损1.34亿元,已经披星戴帽的*ST上航今年扭亏基本无望。但如果亏损持续到全年,*ST上航可能面临退市,到时也只有东上合并才能救*ST上航了。
上货航+套保侵蚀利润
*ST上航表示,报告期内,在金融危机和国庆前航空特殊安保措施等外部因素的影响下,公司的客流量受到了一定的影响,加之航空客运市场票价水平较为低迷等因素,导致公司在客运市场的盈利状态不佳,7-9月,母公司净利润为-1298万元。
同时,公司控股子公司上海国际货运航空有限公司(简称"上货航")的亏损对公司的净利润也造成了巨大的影响。2009年8月,上货航股东对其增资2亿元人民币,同时经过各方股东协商,参股股东愿意根据各自股权比例承担亏损,报告期内,上货航亏损为5000万元,对公司合并净利润影响额为2750万元。
由于上述原因,公司第三季度归属于上市公司股东的净利润为-42,655,354.58元。去年同期由于受汶川地震、奥运会安保措施等严峻的外部形势影响以及航空煤油价格的大幅上升,公司净利润出现了较大亏损,为-437,453,509.90元。因此,本报告期*ST上航的主要财务指标较去年同期有较大幅度的上升。报告期公司总资产增加了13%,每股净资产增加274.89%,
报告期内,公司燃油套期保值浮亏数减少了12518万元人民币,但实际支付5631万元人民币,影响公司损益为6887 万元人民币。
*ST上航的套保合约于2008年7月间订立,期限最长至2010年,套期保值量约占公司2008年全年预计耗油量的4%,
寄望合并避免退市
*ST上航前身为成立于1985年的上海航空公司,是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。公司于2007年12月12日成为世界上最大航空联盟--星空联盟的正式成员。今年上半年公司实现运送旅客572.22万人次、客座率72.21%,分别较去年同期增长了17.34%、0.79%,母公司实现了扭亏为盈的经营目标,上半年母公司实现净利润1.45亿元。
作为被上海市人民政府列为重点扶持的54家大型企业集团之一,和首批现代企业制度试点企业之一,*ST上航一直受到政策的扶持,10月10日*ST上航公告公司股东大会通过东方航空以换股方式吸收合并上海航空议案。确定*ST上航与东航的换股比例为1:1.3,目前东上合并只待一纸批文。
前三季度ST东航赚11.96亿元,增幅达到100%,分析人士指出即将作为全资子公司进入的*ST上航,如果持续亏损,将对新东航的报表产生影响。
*ST上航的持续亏损,给即将实现的东上重组带来了一些担忧。东上合并后,新东航的报表会受多少影响?对此中信建投分析师李磊表示,*ST上航的亏损对于成立后的新东航影响并不大,毕竟几千万对东航数百亿营业额不是问题。
但问题是已经戴着*ST帽子的*ST上航如果作为独立公司今年全年亏损,明年就将面临退市,所以只有东上合并在年报公布前完成,*ST上航才可能保全上市资格。
李磊认为航空业明年的情况应该会好一些,*ST上航盈利还有一定希望,还有人表示东航在"合并报表上一做就可以轻易实现(*ST上航)盈利"。
东方证券分析师则认为行业目前航空业底部已现,"复苏信号明显的环境下,我们继续看好航空股,从趋势上看,目前航空业正处于一个底部反转进入复苏的过程,航空业的盈利能力将逐步提高,"
【3.最新异动】
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| 异动时间 | 2008-12-30 | 成交量(万股) | 1378.45|
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| 异动类型 | 日跌幅偏离值达到7% |成交金额(万元)| 6626.09|
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| 买入金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
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|中国银河证券股份有限公司兰州证券营业部| 309.93| |
|山西证券股份有限公司离石滨河北西路证券| 170.85| |
|营业部 | | |
|东北证券股份有限公司上海永嘉路证券营业| 109.44| |
|部 | | |
|东吴证券有限责任公司吴江中山北路证券营| 102.80| |
|业部 | | |
|国泰君安证券股份有限公司顺德东乐路证券| 83.70| |
|营业部 | | |
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| 卖出金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
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|宏源证券股份有限公司上海妙境路证券营业| | 146.16|
|部 | | |
|中信金通证券有限责任公司嘉兴吉杨路证券| | 127.58|
|营业部 | | |
|申银万国证券股份有限公司上海中山北路营| | 109.27|
|业部 | | |
|河北财达证券经纪有限责任公司石家庄广安| | 94.11|
|大街证券营业部 | | |
|申银万国证券股份有限公司海南海口龙昆南| | 83.19|
|路营业部 | | |
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| 异动时间 | 2009-07-13至2009-07-15 | 成交量(万股) | 234.79|
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| 异动类型 |ST股票和S股连续三个交易 |成交金额(万元)| 1511.80|
| | 日触及涨(跌)幅限制 | | |
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| 买入金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
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|长江证券股份有限公司武汉友谊路证券营业| 458.14| |
|部 | | |
|齐鲁证券有限公司上海建国中路证券营业部| 446.53| |
|中国建银投资证券有限责任公司南京王府大| 207.31| |
|街证券营业部 | | |
|东方证券股份有限公司南京中山东路证券营| 170.02| |
|业部 | | |
|海通证券股份有限公司杭州文化路证券营业| 64.53| |
|部 | | |
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| 卖出金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
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|机构专用 | | 502.46|
|中国国际金融有限公司北京建国门外大街证| | 209.23|
|券营业部 | | |
|机构专用 | | 169.74|
|中国银河证券股份有限公司总部 | | 45.07|
|大同证券经纪有限责任公司玉溪南北大街证| | 37.65|
|券营业部 | | |
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【4.最新运作】
【公告日期】2009-07-13【类别】吸收合并
【简介】 通过关于中国东方航空股份有限公司(下称:东方航空)换股吸收合并公司方案的议案:东方航空拟以换股方式吸收合并公司。本次吸收合并完成后,受限于有权政府机构的批准和/或相关合同当事人的同意,公司的所有资产、负债、业务、人员、合同及其它一切权利与义务,均将转至东方航空或其下设专门用于接收公司全部转让资产的全资子公司。东方航空、公司的换股价格分别为5.28元/股、5.50元/股。双方同意,作为对参与换股的公司股东的风险补偿,在实施换股时将给予公司约25%的风险溢价,由此确定公司与东方航空的换股比例为1:1.3,即每1股公司股份可换取1.3股东方航空的股份。
公司和东方航空一致同意:赋予公司异议股东以公司异议股东现金选择权,即可就其有效申报的每一股公司股份,按照人民币5.50元/股的价格获得由现金选择权提供方支付的现金对价;赋予东方航空异议股东以东方航空异议股东收购请求权,即可就其有效申报的每一股东方航空股份,按照A股人民币5.28元/股、H股1.56港元/股的价格获得由异议股东收购请求权提供方支付的现金对价。东方航空有权安排任何第三方作为东方航空异议股东收购请求权提供方。
【公告日期】2009-06-10【类别】对外投资
【简介】 根据股权比例上航对上海国际货运航空有限公司(以下简称"上货航")增资4,400万元人民币,用于浦东机场西货运区上货航货站的工程建设一期工程。增资完成后,上货航的注册资本将由原12,405万元人民币增加为20,405万元人民币。各股东持股比例不变,其中上航持股55%。
董事会一致同意,根据股权比例上航对上海国际货运航空有限公司(以下简称“上货航”)增资1.43亿元人民币,用于补充上货航资本金。增资完成后,上货航的注册资本将由原20,405万元人民币增加为46,405万元人民币。各股东持股比例不变,其中上航持股55%。
2009年6月10日公告,公司按股权比例对上海国际货运航空有限公司(公司持股55%,下称:上货航)增资1.1亿元人民币(用于补充上货航资本金)的议案。增资完成后,上货航的注册资本将由人民币4.64亿元增至6.64亿元,各股东持股比例不变。
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