中海海盛[600896] 006
☆风险因素☆ ◇600896 中海海盛 更新日期：2009-11-18◇ 港澳资讯 灵通V5.0
★本栏包括【1.资本运作】【2.风险提示】【3.其他事项】
【1.资本运作】
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｜ 项目性质 ｜公告日期 ｜ 交易金额(万元) ｜ 是否关联交易 ｜
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｜ 企业借贷 ｜2009-08-05 ｜50000.00 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司于2009年8月4日与控股股｜
｜ ｜东中国海运(集团)总公司(下称：中国海运)签订《融资意向书》｜
｜ ｜，中国海运将通过第三方金融机构委托贷款的方式为公司提供总｜
｜ ｜额不超过5亿元人民币的贷款额度，使用期为3年以内(含3年)， ｜
｜ ｜融资利率按提款时中国人民银行公布的同档期贷款基准利率下浮｜
｜ ｜5%计算。公司在使用上述融资额度时逐笔向中国海运申请。 ｜
｜ ｜ 该事项构成关联交易。 ｜
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｜ 对外投资 ｜2009-02-14 ｜1500.00 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司于2009年2月13日与控股 ｜
｜ ｜股东中国海运(集团)总公司(下称：中国海运)及其全资子公司广｜
｜ ｜州海运(集团)有限公司(下称：广州海运)、控股子公司中海集装｜
｜ ｜箱运输股份有限公司(下称：中海集运)及中海发展股份有限公司｜
｜ ｜(下称：中海发展)签订了《中国海运财务有限责任公司(下称： ｜
｜ ｜财务公司)出资协议》，五家公司共同拟以现金方式出资设立财 ｜
｜ ｜务公司，注册资本为人民币3亿元，其中中国海运、中海集运及 ｜
｜ ｜中海发展各出资7500万元，分别占注册资本的25%；公司及广州 ｜
｜ ｜海运分别出资1500万元(自有资金)、6000万元，分别占注册资本｜
｜ ｜的5%、20%。 ｜
｜ ｜ 该事项构成关联交易，尚需获得中国银行业监督管理委员会｜
｜ ｜批准。 ｜
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｜ 资产出售 ｜2009-02-02 ｜1145.16 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 同意公司将所拥有的广西北海沥青库、海口马村沥青库的经｜
｜ ｜营收益权和深圳妈湾沥青库的固定资产等部分资产按评估值(基 ｜
｜ ｜准日为2008年10月31日)作价11451600.00元出售给沥青公司(上 ｜
｜ ｜述三个沥青库目前均租赁给沥青公司经营，由其日常管理和维护｜
｜ ｜)，由沥青公司用收到的增资款支付购买上述资产款。 ｜
｜ ｜ 上述事项构成关联交易。 ｜
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｜ 对外投资 ｜2009-02-02 ｜1200.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 同意公司以现金对其控股子公司深圳市中海海盛沥青有限公｜
｜ ｜司[注册资本2000万元，公司及其控股股东的全资子公司中海集 ｜
｜ ｜团国际贸易有限公司(下称：贸易公司)分别持股60%、40%，下称｜
｜ ｜：沥青公司]增资1200万元，根据(基准日为2008年10月31日)沥 ｜
｜ ｜青公司股东全部权益评估值37652285.85元，折算其每股净资产 ｜
｜ ｜为1.88元，公司上述增资款以该价格计算出资比例。增资后，沥｜
｜ ｜青公司注册资本为3200万元，公司出资比例增至70%，贸易公司 ｜
｜ ｜出资比例变为30%。 ｜
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｜ 资产出售 ｜2008-12-12 ｜710.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司将沥青船"定安海"轮、"万泉海"轮(基准日2008年10月3｜
｜ ｜1日两艘船的评估值为6681862.00元；船龄均为26年)作为废钢船｜
｜ ｜出售给报价最高的宁波经济技术开发区鑫海船务有限公司(下称 ｜
｜ ｜：鑫海船务)，两艘沥青船出售价分别为人民币3307798元、3792｜
｜ ｜202元，合计为7100000元人民币。公司将在鑫海船务支付所有船｜
｜ ｜款后方予以交船，预计于2008年12月31日前完成交船。 ｜
｜ ｜ 预计本次交易将使公司在2008年度产生约1600万元人民币的｜
｜ ｜营业外支出。 ｜
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｜购销商品或劳｜2008-08-19 ｜1000.00 ｜ 是 ｜
｜ 务 ｜ ｜ ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 同意公司以自有资金人民币1000万元左右开发公司信息系统｜
｜ ｜，其中：公司委托控股股东中国海运(集团)总公司的全资子公司｜
｜ ｜中海信息系统有限公司负责开发公司航运信息系统，费用为人民｜
｜ ｜币320万元左右，此项交易构成关联交易；委托IBM公司、思爱普｜
｜ ｜公司(SAP)等非关联方负责开发公司SAP财务信息系统，费用为人｜
｜ ｜民币680万元左右。 ｜
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｜ 重要合同 ｜2008-02-26 ｜171000.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司于2008年2月25日与中国船舶工业集团公司及广州中船 ｜
｜ ｜黄埔造船有限公司(合称：卖方)签订了《33000DWT散货船建造合｜
｜ ｜同》，公司委托卖方建造六艘33000载重吨散货船，每艘散货船 ｜
｜ ｜合同价格为人民币2.85亿元，六艘散货船合同价格合计为人民币｜
｜ ｜17.1亿元。同时规定了船舶交接时间。公司本次造船所需资金拟｜
｜ ｜通过银行贷款及其他方式解决。 ｜
｜ ｜ 本次交易不构成关联交易。 ｜
｜ ｜ 对公司的影响：建造六艘船所需的资金主要通过银行借款及｜
｜ ｜其他方式筹集，有关银行借款事宜在公司与相关银行洽谈并签署｜
｜ ｜协议后再另行公告。建造的船舶在2011-2012年投入使用，可提 ｜
｜ ｜高公司在散货运输上的持续经营能力。 ｜
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｜ 收购兼并 ｜2008-02-02 ｜0.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司拟向国内船厂订造六艘3.3万吨级散货船，每艘散货船 ｜
｜ ｜单价为2.85亿元人民币左右，六艘散货船总价为17.1亿元人民币｜
｜ ｜左右，所需船款拟通过银行贷款及其他方式解决。 ｜
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｜购销商品或劳｜2008-01-10 ｜ ｜ ｜
｜ 务 ｜ ｜ ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司于2008年1月8日与其长期客户华能海南发电股份有限公｜
｜ ｜司(下称：华能海南发电)签署了《2008年度海南电煤运输合同》｜
｜ ｜，华能海南发电委托公司承运海南发电用煤(简称：电煤)320万 ｜
｜ ｜吨左右，比公司2007年度海南电煤货运量增长了23%。执行时间 ｜
｜ ｜为自2008年1月1日0时起至2008年12月31日24时止船舶完成装货 ｜
｜ ｜的航次。经双方协商确定，合同的运价比公司2007年度的海南电｜
｜ ｜煤运输合同运价上涨了79%。 ｜
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｜ 收购兼并 ｜2007-12-28 ｜6963.81 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司于2007年12月27日与中海发展股份有限公司(系公司控 ｜
｜ ｜股股东的控股子公司，下称：中海发展)签订了《"剑池"轮买卖 ｜
｜ ｜合同》、《"永池"轮买卖合同》、《"大庆244"轮买卖合同》， ｜
｜ ｜公司收购中海发展所拥有的上述三艘油轮(评估值为6916.91万元｜
｜ ｜)，收购价分别为人民币23888606.00元、24780994.00元、20968｜
｜ ｜533.00元，收购总价为69638133.00元人民币。三艘油轮购入后 ｜
｜ ｜，将被改造成杂货船开展经营，预计改造费用总计为13250万元 ｜
｜ ｜人民币左右，其中"剑池"轮改造费用为4650万元人民币左右、" ｜
｜ ｜永池"轮改造费用为4650万元人民币左右、"大庆244"轮改造费用｜
｜ ｜为3950万元人民币左右。整个项目累计投入为20214万元人民币 ｜
｜ ｜左右，全部以公司自有资金解决。上述收购构成关联交易。 ｜
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｜ 资产出售 ｜2007-12-05 ｜540.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司与利华船务有限公司LINK CHINA SHIPPING LIMITED(下｜
｜ ｜称：利华船务)于同日签订的《"兴安岭"轮船舶买卖合同》：公 ｜
｜ ｜司将散货船"兴安岭"轮(该轮已达到强制报废船龄，截止2007年1｜
｜ ｜1月30日，账面净值为人民币245万元)出售给利华船务，出售价 ｜
｜ ｜格为540万美元；交船期限为2007年12月31日前。预计本次交易 ｜
｜ ｜将使公司获得约3400万元人民币的营业外收入。 ｜
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｜ 银行借贷 ｜2007-07-14 ｜24500.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司于2007年7月12日与中国建设银行股份有限公司广州东 ｜
｜ ｜山支行(下称：建行)签订了《人民币资金借款合同》和《船舶抵｜
｜ ｜押合同》，约定建行向公司发放人民币2.45亿元贷款，用于支付｜
｜ ｜公司与中海工业有限公司及中海工业(江苏)有限公司于2007年3 ｜
｜ ｜月29日签订的一艘5.73万吨级沿海散货运输船舶建造合同下造船｜
｜ ｜进度款。贷款期限为三年，自本合同签署日起至最后还款日(即2｜
｜ ｜010年7月11日)止。公司同意在该艘船舶建成后在该艘船舶上设 ｜
｜ ｜定抵押，以担保公司按期支付在《人民币资金借款合同》项下的｜
｜ ｜全部贷款本金和利息并履行其他义务。本合同下的船舶抵押担保｜
｜ ｜期限自船舶交船之日起开始，至公司向建行全部支付应付款项并｜
｜ ｜履行全部贷款协议下义务后终止。 ｜
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｜ 银行借贷 ｜2007-07-12 ｜73600.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 根据中海(海南)海盛船务股份有限公司2006年年度股东大会｜
｜ ｜决议，公司于2007年7月10日与中国工商银行股份有限公司(下称｜
｜ ｜：工行)签订了《固定资产借款合同》和《船舶抵押合同》，约 ｜
｜ ｜定工行向公司发放人民币7.36亿元贷款，用于支付公司与中海工｜
｜ ｜业有限公司及中海工业(江苏)有限公司于2007年3月29日签订的 ｜
｜ ｜三艘5.73万吨级沿海散货运输船舶建造合同下造船进度款。贷款｜
｜ ｜期限为三年，自本合同签署日起至最后还款日(即2010年7月10日｜
｜ ｜)止。公司同意在上述每艘船舶建成后分别在每艘船舶上设定抵 ｜
｜ ｜押，以担保公司按期支付在《固定资产借款合同》项下的全部贷｜
｜ ｜款本金和利息并履行其他义务。本合同下的船舶抵押担保期限自｜
｜ ｜船舶交船之日起开始，至公司向工行全部支付应付款项并履行全｜
｜ ｜部贷款协议下义务后终止。 ｜
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｜ 重要合同 ｜2007-03-30 ｜109140.00 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 2007年3月29日，中海(海南)海盛船务股份有限公司与中海 ｜
｜ ｜工业有限公司(系公司控股股东的全资子公司，下称：中海工业)｜
｜ ｜及其全资子公司中海工业(江苏)有限公司(下称：中海江苏)签订｜
｜ ｜了四艘5.73万吨级沿海散货船建造合同，公司在中海工业及中海｜
｜ ｜江苏建造四艘5.73万吨级散货运输船，每艘散货运输船建造合同｜
｜ ｜价格为人民币27285万元，合同总价款为人民币109140万元。同 ｜
｜ ｜时约定了船舶交接时间。本次造船所需资金拟10%为公司自有资 ｜
｜ ｜金，90%将通过银行贷款和其他方式解决。 ｜
｜ ｜ 上述事项构成关联交易。 ｜
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｜ 银行借贷 ｜2007-03-27 ｜3127.41 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 2007年2月12日，中海(海南)海盛船务股份有限公司与中国 ｜
｜ ｜银行股份有限公司上海市分行(下称：中行)签定了《外汇借款合｜
｜ ｜同》和《抵押合同》，中行向公司发放3127.41万美元贷款，期 ｜
｜ ｜限为60个月，自合同双方约定的提款日起算，至双方约定的最后｜
｜ ｜一个还款日为止。公司将用该笔贷款购买一艘二手散货船" NORD｜
｜ ｜ SPIRIT "轮。如果公司购买"NORD SPIRIT"轮的有关事项经公司｜
｜ ｜股东大会审议通过，并且公司实际购入"NORD SPIRIT"轮后，公 ｜
｜ ｜司需要将 "NORD SPIRIT"轮抵押给中行，并另行签订《抵押合同｜
｜ ｜》。 ｜
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｜ 重要合同 ｜2007-02-13 ｜3127.41 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 2007年2月12日，中海(海南)海盛船务股份有限公司与中国 ｜
｜ ｜银行股份有限公司上海市分行(下称：中行)签定了《外汇借款合｜
｜ ｜同》和《抵押合同》，中行向公司发放3127.41万美元贷款，期 ｜
｜ ｜限为60个月，自合同双方约定的提款日起算，至双方约定的最后｜
｜ ｜一个还款日为止。公司将用该笔贷款购买一艘二手散货船" NORD｜
｜ ｜ SPIRIT "轮。如果公司购买"NORD SPIRIT"轮的有关事项经公司｜
｜ ｜股东大会审议通过，并且公司实际购入"NORD SPIRIT"轮后，公 ｜
｜ ｜司需要将 "NORD SPIRIT"轮抵押给中行，并另行签订《抵押合同｜
｜ ｜》。 ｜
｜ ｜ 有关" NORD SPIRIT "轮的抵押担保事项尚需提交公司董事 ｜
｜ ｜会、股东大会审议。 ｜
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｜ 战略合作 ｜2007-02-09 ｜ ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司控股股东中国海运(集团)｜
｜ ｜总公司(下称：中国海运)与海南省人民政府于2007年2月8日签署｜
｜ ｜了《战略合作框架协议》，其中部分条款涉及到公司。相关条款｜
｜ ｜内容如下：中国海运将加大对公司的支持力度，保障海南省电煤｜
｜ ｜、矿石及工农产品等重要物资的运输；中国海运将支持公司迅速｜
｜ ｜扩大运力规模，以满足海南省未来对电煤、矿石及工农产品等重｜
｜ ｜要物资的运输需求。适时将中国海运内部的优质资产注入公司。｜
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｜ 重要合同 ｜2007-02-08 ｜35015.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 2007年2月6日，中海(海南)海盛船务股份有限公司与 DAMPS｜
｜ ｜KIBSSELSKABET NORDEN A/S 公司(下称：卖方)签订了《MEMORAN｜
｜ ｜DUM OF AGREEMENT》(下称：合同)，公司从卖方处购买一艘二手｜
｜ ｜散货船"NORD SPIRIT"轮(载重吨47260吨，船龄10年)，该轮合同｜
｜ ｜价为3474.9万美元，应交进口关税等税款及相关费用为1014.1万｜
｜ ｜美元左右，该项目总投资为4489万美元左右，折合人民币为3501｜
｜ ｜5万元左右。卖方需要在2007年2月14日至2007年3月15日之间交 ｜
｜ ｜船，2007年3月15日为公司选择的解约日。本次购船资金为公司 ｜
｜ ｜拟使用变更用途后的6477万元募集资金，其余资金通过自筹和银｜
｜ ｜行贷款解决。 ｜
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｜ 收购兼并 ｜2006-12-13 ｜24080.00 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司控股子公司中海海盛香港｜
｜ ｜船务有限公司(乙方)于2006年12月11日与关联方中海发展(香港)｜
｜ ｜航运有限公司(甲方)签订了《"建设33、34、35、36"轮买卖合同｜
｜ ｜》，乙方或其下属公司收购甲方下属公司所拥有的四艘油轮(截 ｜
｜ ｜止2006年8月31日，"建设33、34、35、36"四艘油轮评估价值合 ｜
｜ ｜计为港币23363.01万元)，每艘油轮的收购价格为人民币6020万 ｜
｜ ｜元，四艘油轮收购价格合计为人民币24080万元。四艘油轮购入 ｜
｜ ｜后，将被改造为四艘化学品运输船，以开展化学品运输业务。交｜
｜ ｜船期限为合同生效后至2007年3月30日。具体交付日由甲乙双方 ｜
｜ ｜共同商定。 ｜
｜ ｜ 上述交易构成关联交易。 ｜
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｜ 资产出售 ｜2006-11-22 ｜2330.50 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司(乙方)与上海石化投资发｜
｜ ｜展有限公司(甲方）于2006年11月20日签订了《上海市产权交易 ｜
｜ ｜合同[上海金海船务贸易有限公司(注册资本人民币6000万元，下｜
｜ ｜称：上海金海)20%股权]》，甲方将所持有的上海金海20%股权有｜
｜ ｜偿转让给乙方，上述股权的转让价格为人民币2330.50万元。本 ｜
｜ ｜次收购完成后，公司将持有上海金海100%的股权。资金来源：自｜
｜ ｜筹资金。 ｜
｜ ｜ 对于上海金海两笔应收帐款合计11628939.90元的债权，经 ｜
｜ ｜双方协商约定，乙方承诺若上海金海在2年内收回债权后，仍由 ｜
｜ ｜甲方享有该权利，并由上海金海将该权益的全额以现金方式支付｜
｜ ｜给甲方，超过2年甲方不再追索本权益。除此之外，股权转让涉 ｜
｜ ｜及的债权、债务由股权变更后的上海金海承继。 ｜
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｜ 重要合同 ｜2006-11-07 ｜13725.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司控股子公司上海金海船务｜
｜ ｜贸易有限公司(公司持有其80%的股权，下称“买方”)于2006年1｜
｜ ｜1月3日与浙江振兴船舶修造有限公司(下称“卖方”)签订两份《｜
｜ ｜7000吨级化学品/成品油船建造合同》(船号分别为“ZX007”及 ｜
｜ ｜“ZX008”)，买方委托卖方建造两艘7000吨级化学品/成品油船(｜
｜ ｜下称“船舶”)，每艘船舶合同价格为6862.5万元人民币，合计1｜
｜ ｜3725万元人民币。资金买方将通过自筹和银行贷款解决。第一艘｜
｜ ｜船(船号：ZX007)与第二艘船(船号：ZX008)的交船时间分别为20｜
｜ ｜08年1月31日前及2008年4月30日前。 ｜
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｜ 收购兼并 ｜2006-10-28 ｜ ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司收购上海石化投资发展有限公司(下称：石化投资)持有｜
｜ ｜的公司控股子公司上海金海船务贸易有限公司(注册资本6000万 ｜
｜ ｜元，公司持有其80%的股权，下称：上海金海)20%股权。根据有 ｜
｜ ｜关规定，石化投资将其持有的上海金海20%的股权在上海联合产 ｜
｜ ｜权交易所挂牌出售，挂牌价格为2330.50万元(即上海金海经评估｜
｜ ｜后的净资产价值11652.12万元的20%)。若本次交易价格超过董事｜
｜ ｜会确定的价格，则放弃本次收购。 ｜
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｜ 重要合同 ｜2006-10-27 ｜4520.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司2003年第一次临时股东大｜
｜ ｜会审议通过了关于建造两艘5.7万吨级散货运输船的议案；2003 ｜
｜ ｜年7月19日，公司与渤海船舶重工有限责任公司(下称：渤船重工｜
｜ ｜)签订了《57300载重吨级散货船建造合同》，公司委托渤船重工｜
｜ ｜建造两艘57300载重吨级散货船。每艘散货船合同价格为2260万 ｜
｜ ｜美元，两艘船合计4520万美元。两艘船舶的交船时间分别为2005｜
｜ ｜年12月31日和2006年4月30日。2003年8月1日，公司支付了第一 ｜
｜ ｜期款项30684675.38元人民币给渤船重工。 ｜
｜ ｜ 截止公告日，公司委托建造的两艘船舶尚未上船台，按照这｜
｜ ｜种进度，两艘船舶已无法在合同规定的期限内交船。 ｜
｜ ｜ 公司现正与渤船重工沟通交涉，强烈要求渤船重工按照合同｜
｜ ｜要求尽快建造船舶。 ｜
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｜ 对外投资 ｜2006-08-29 ｜14000.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 同意公司控股子公司上海金海船务贸易有限公司建造两艘62｜
｜ ｜00吨级散装液体化学品船舶，单船建造价格为7000万人民币左右｜
｜ ｜，两艘船总投资为1.4亿元人民币左右。资金来源：该公司将通 ｜
｜ ｜过自筹和银行贷款解决。定价原则：交易价格将由交易双方根据｜
｜ ｜市场价格确定。该公司应通过一定的造船资质内部评估程序后再｜
｜ ｜确定造船厂，并应加强船舶的监造工作。 ｜
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｜ 收购兼并 ｜2006-06-14 ｜6477.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司不再实施运用配股募集资金6477万元及自筹资金购买一｜
｜ ｜艘二手化学品运输船的项目，原项目变更为运用配股募集资金64｜
｜ ｜77万元及自筹资金、银行贷款购买两艘4.5万载重吨级二手散货 ｜
｜ ｜运输船项目，该项目总投资为3.62亿元人民币左右(已包含应交 ｜
｜ ｜税款及相关费用)。 ｜
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｜ 对外投资 ｜2006-03-21 ｜8000.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 同意公司运用8000万元自有资金进行短期投资，仅进行一级｜
｜ ｜市场新股申购、开放式基金和债券投资(含国债、企业债和可转 ｜
｜ ｜债)。投资期限自此项决议生效之日起一年。 ｜
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｜ 对外投资 ｜2006-02-06 ｜100.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 中海(海南)海盛船务股份有限公司于2006年1月24日以通讯 ｜
｜ ｜表决方式召开五届四次董事会临时会议，会议审议通过公司关于｜
｜ ｜在香港成立中海海盛香港船务有限公司(名称暂定)的议案：同意｜
｜ ｜公司投资100万港币全资成立中海海盛香港船务有限公司，新公 ｜
｜ ｜司注册资本为100万元港币。该项投资尚需按国家关于内地企业 ｜
｜ ｜赴香港投资的相关规定履行审批程序。 ｜
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｜ 对外投资 ｜2005-03-22 ｜8000.00 ｜ ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 公司关于运用8000万元资金进行短期投资的议案：2005年6 ｜
｜ ｜月30日前，不超过2000万元的资金进行二级市场投资(A股)，其 ｜
｜ ｜余资金进行一级市场新股申 ｜
｜ ｜购、开放式基金和债券投资(含国债、企业债和可转债)；2005年｜
｜ ｜6月30日后，8000万元资金仅进行一级市场新股申购、开放式基 ｜
｜ ｜金和债券投资(含国债、企业债和可转债)，不再进行二级市场投｜
｜ ｜资(A股)。操作方式为由公司自己操作；资金来源为自有资金； ｜
｜ ｜上述短期投资期限自此项决议生效之日起一年。 ｜
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｜ 资产租赁 ｜2005-02-17 ｜2535.81 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 2004年8月13日,中海(海南)海盛船务股份有限公司与广州海｜
｜ ｜运(集团)有限公司在海口签订了《“百花山”轮续租协议》,公 ｜
｜ ｜司将散货运输船“百花山”轮继续光船租赁给广州海运,租期两 ｜
｜ ｜年。租金总额：2535.81万元。 ｜
｜ ｜ 公司与广州海运(集团)有限公司于2005年2月8日签定了《“｜
｜ ｜百花山”轮光租还船协议书》，双方同意提前终止于2004年8月1｜
｜ ｜3日签定的《“百花山”轮续租协议》，广州海运将“百花山” ｜
｜ ｜轮光租还船给公司。还船时间为“百花山”轮2005年第4航次结 ｜
｜ ｜束时间(具体还船时间为2005年2月2日)。公司将光船租赁给广州｜
｜ ｜海运的散货运输船“百花山”轮收回，由公司自营。 ｜
｜ ｜ 上述交易构成关联交易。 ｜
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｜ 资产出售 ｜2004-12-30 ｜2601.64 ｜ 是 ｜
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｜ ｜项目简介： ｜
｜ ｜ 2004年12月28日，公司与江门市新会区玉洲拆船有限公司签｜
｜ ｜订了《"湛盛"轮废钢船买卖合同》，公司将散货船"湛盛"轮作为｜
｜ ｜废钢船出售给江门市新会区玉洲拆船有限公司，出售价格为人民｜
｜ ｜币26016350.12元。交船期限：2005年1月1日至1月10日，具体时｜
｜ ｜间由公司选择。本次交易构成关联交易。 ｜
｜ ｜ 预计本次关联交易将使公司在2005年度获得约1800万元人民｜
｜ ｜币的营业外收入。 ｜
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【2.风险提示】
【资金占用】
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｜ 截止日期 ｜2005-12-31 ｜
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｜序｜ 资金占用方 ｜ 占用方式 ｜与本公司关系｜期末余额｜占应收账｜
｜号｜ ｜ ｜ ｜ (万元) ｜ 款(％) ｜
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｜1 ｜中海集团国际贸易｜向关联方提供资｜控股股东控制｜ 2117.10｜ 42.32%｜
｜ ｜有限公司 ｜金 ｜的法人 ｜ ｜ ｜
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【3.其他事项】
意见与建议
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