个股档案

☆公司报道☆ ◇601328 交通银行 更新日期：2009-11-19◇ 港澳资讯 灵通V5.0
【2009-11-19】
 交通银行(601328)首推大众理财服务品牌 准入门槛1万元
　　交通银行（601328.SH，下称“交行”）的财富管理银行体系又得到了实质性完善。
　　昨天，交行正式推出全新大众理财服务品牌“快捷理财”，旨在针对季均金融资产1万元以上、5万元以下的客户人群。
　　据交行副行长叶迪奇介绍，只要在交行季均资产达到1万元，就可免费升级为快捷理财客户，成为快捷理财客户之后，能够享受到“一个团队、二免资费、三享服务”，即一个700余人的专业理财团队，每月前两笔ATM同城跨行取款手续费和手机银行服务费免除，以及免费财务健康诊断、免费“基金智慧定投”理财规划和免费电话银行代客交易。
　　据悉，客户可以通过ATM、自助通、电话银行95559、网上银行四大电子渠道直接开通，不必前往银行网点办理。
　　此前，交行已有针对5万元~50万元账户的“交银理财”、50万元以上账户的“沃德财富”及200万美元可投资金融资产的“私人银行”，而“快捷理财”恰好填补了目前金融市场上缺乏低额度、满足大众需求的理财服务的空白。
　　“这一品牌着力吸引和培育年轻成长型客户，也是帮助年轻人走好理财第一步。”交行个人金融业务部总经理王卫东昨天对CBN表示。
【出处】第一财经日报【作者】

【2009-11-19】
 交通银行(601328)推快捷理财
　　早报讯 当众多银行还将目标牢牢锁定在动辄上百万元的高端客户时，交通银行（601328）已将其视线扩展到了“潜在高端客户”身上。昨日，该行宣布推出“快捷理财”服务品牌，专门服务于在交行季均资产达到1万元-5万元的客户。至此，交行个人理财服务品牌实现了实质意义上的全覆盖。除“快捷理财”外，交行还拥有如下理财品牌：针对拥有5万元-50万元金融资产客户的“交银理财”，针对拥有50万元以上金融资产客户的“沃德财富”，以及面向200万美元金融资产客户的私人银行服务。黄武锋
【出处】东方早报【作者】

【2009-11-13】
 交通银行(601328)的绿色实践:金融撬动环保
　　美联储前主席亚瑟·伯恩斯曾慨叹：“我期待有一天，统计学家在估算财富时，能把环境耗损加进去，我们将会发现，GDP的数字一直在骗人。”
　　是的，经济高速发展的同时，我们赖以生存的环境正悄然恶化，未来的资源正被加速“贴现”……无论是企业公民抑或社会公民，都责无旁贷。
　　履行社会责任的方式有多种，作为一家崇尚责任立业的国有商业银行――交通银行（601328.SH，下称“交行”）则用推进绿色信贷工程的方式充分发挥信贷资源的配置功能，构筑信贷支持环保的长效机制，履行着企业社会责任。
　　交行副行长钱文挥近日在接受CBN采访时表示，企业社会责任实际上与企业形象、企业品牌密切相关，某种程度上而言，责任也是竞争力，企业社会责任履行得好，就能进一步提升品牌价值，还能为股东带来更大价值。企业的社会责任、商业诉求包括员工价值都是相互促进、协同提高的，而非对立关系。短期利益上可能会有冲突，但若把眼光放长远，相互之间的重合点和结合处就很明显。
　　顺理成章地，交行的股东利益、员工利益和社会责任在“绿色信贷”上面找到了最大的交集。
　　绿色信贷全流程
　　“绿色信贷”在银行业并不新鲜，近年来，很多银行在信贷实务中也会考虑环保节能问题，但缺乏具体标准判断的基础，这使得“绿色信贷”在真正实施的时候，实际效果和期望目标大相径庭。
　　随着环境资源对人类社会和经济发展的制约日益突出，作为承担信贷资源配置功能的商业银行，其履行社会责任的层级必须有所提高。在此情况下，“绿色信贷”的有效实施也就成了银行业迫在眉睫需要解决的问题。
　　早在2007年下半年，交行就开始全面探讨如何有效地把信贷业务与节能环保有机结合，以便更好地履行社会责任。2008年3月，交行正式启动 “绿色信贷工程”，确定了绿色信贷的具体标准，将“绿色信贷”政策融入授信准入、客户选择投向管理、授信评审、授后管理等各个关节，树立“绿色信贷”在信贷工作领域的核心地位。
　　对“绿色信贷”的实施来说，由于银企双方的信息不对称，如何获得全面准确的信息是推行绿色信贷的相对难点。
　　目前，交行主要通过以下渠道获取信息：一是政府机构尤其环评部门的公开信息资料，公共渠道获得的对违反环保规定企业的处罚，包括政府公布的对小钢铁、小煤窑等限制类产品的能耗标准。二是贷款项目必须出具企业环评报告，涵盖大气、副产品、废渣等项目的评估结果，这是确定企业环评等级的重要标志。此外，交行还会主动收集一些行业标准和行业平均水平，并进行研究分析，看企业的项目能耗和排放水平在行业处于何等地位。
　　钱文挥告诉CBN，综合各类环保信息，交行把所有授信客户和项目按三大类、七小类进行划分，并实施全口径统一环保分类标识管理，不分客户的行业、所有制、规模、新老及叙做的业务品种，凡有授信额度的客户都要进行分类，实行全口径统一分类管理，包括问题类客户、零售信贷小企业客户。与先对新增客户实施环保标识管理，后逐步推进的实施方案相比，交行“绿色信贷”工程覆盖面更广。
　　钱文挥继续介绍说，根据国家相关监管机构要求和环保部门相关环境评估指标等，交行把客户和项目按红色、黄色、绿色三类进行分类标识管理。绿色为环保达标企业，细分为环保优秀、良好、合格、无碍四小类。黄色为环保警示企业，以企业排放达标情况、人民银行企业征信系统环保记录等环保敏感信息为触发条件，细分为环保关注和环保警示两个小类，交行将支持此类企业的节能环保改造，对一定期限内环保仍然不能达标的企业实施减退。红色为环保风险企业，无论企业经营状况如何，只要在环保方面不合格，交行将实施坚决的减退和禁入。
　　为了构筑信贷支持环保的长效机制，交行对信贷系统、流程、评估制度和手册进行了全面升级。据了解，授信企业环保情况及环保标识被全面融入授信贷前、贷中、贷后全流程。升级后的信贷信息管理系统不仅能记录每个企业和项目的分类情况、分类动态数据和分类标准，而且还增加了缺失环保信息的客户流程控制，未通过环保标识和分类的信贷项目将无法完成贷款全流程。
　　钱文挥举了个例子，某市一个重要化工项目向交行申请一笔数目不小的贷款，项目母公司是中国化工五百强之一，也是当地龙头企业之一，企业资质不错。但交行发现项目里有一项产品属于总行140类限制类、可能危害环境的产品，同时其下游产品也属于受国家政策限制类的产品。经过反复论证并向企业说明情况，交行最终没有参与这个项目的融资。
　　“从长远看，一旦环保标准更严格、国家限制措施力度更大，该项目的产品就可能会被限制销售，对企业经济效益和银行都会产生负面影响。”钱文挥说。
　　值得一提的是，交行的“绿色信贷工程”不仅实施于新进客户和项目的审批，还适用于存量贷款的贷后管理。
　　钱文挥告诉CBN：“信贷是长期积淀的过程，每年新增贷款20%~30%，银行贷款比重较大的是存量贷款，而存量贷款中的一些客户并未达到现有环保节能标准、或者从长远看存在环保问题。”
　　鉴于此，交行引入了贷后管理，既对新进客户提高环保标准，也对存量贷款，尤其高耗能高污染行业的重点关注企业，加强授信客户环保情况跟踪监测力度。即在授信后定期、不定期监控时，要即时更新分类标识，做好动态维护工作。贷后监控时，重点反映环保标识为红色、黄色客户近期环保情况，对那些列入红色标识客户，实行名单制监控，限额管理，对不符合要求的企业则进行减退、加固或提升环保标准，并对加大环保投入和技术更新的企业给予有力的支持。
　　为了更好地将“绿色信贷”落到实处，交行还进行了相应的制度设计和保障，以充分调动信贷负责人员和普通员工对绿色信贷工程的积极性，如通过宣传教育把绿色信贷环保节能植入信贷文化，每年对高级信贷管理人员进行的年度问责考核，绿色信贷是重要考核标准之一，由总行对省直分行绿色信贷工程的建设进展及质量进行通报，对因贷前调查失实、审查审批失察等造成向环保违法客户及项目提供授信的人员，根据有关规定从严处理。此外，各单位的信贷管理综合评价考核中，绿色信贷也是重要的评价内容。
　　经济效益和社会责任的和谐交融
　　通过一年多的前台把关、中台管理、贷后减退加固，交行在绿色信贷工程上取得了较好成效。
　　截至2009年9月末，交行已完成“绿色信贷”环保标识分类的授信余额达总余额的99.9%，已分类授信户数达授信总户数的99.8%。在已分类的授信总余额中，绿色类占99%以上。目前节能环保类贷款不良率则远远低于全行水平，上半年全行不良贷款率约1.5%，而节能环保类行业的不良贷款率仅为0.28%。下一步交行还将对绿色信贷分类标准进一步细化，进行不断完善。
　　此外，结合环保信息和标识分类，交行对不符合环保政策的存量客户进行批量减退。至2009年9月末，在以“环保”为主要评价标准的基础上，共减退高风险客户1534户、贷款181.1亿元。同时，2009年1～9月份全行支持节能减排重点工程和项目、节能减排技术创新改造等客户458户，贷款余额增加154.7亿元。
　　钱文挥说：“作用是逐步显现的，随着‘绿色信贷’工程的推进，交行逐渐在提高银行信贷结构、提高资产质量和履行社会责任中尝到了甜头。从资产质量上看，绿色环保类信贷不良率远低于全行平均水平，资产质量高也就意味着信贷成本低，经济效益自然也提高了。”
　　“绿色信贷”在信贷结构调整中所起的作用也是逐渐显现的。通过“绿色信贷”的实施，信贷资源的配置更为合理，可以引导产业结构调整，促进经济与生态环境建设可持续健康发展。比如，交行参与融资的上海青草沙水源地原水工程项目，是非常大的环保项目，上海市分行主动筹集资金，给予上海青草沙投资建设发展有限公司授信７亿元。该项目建成后，可大大加强上海市抗水污染能力。同时，该工程也是2010年世博会供水的重要保障，很大程度上解决了未来上海1000多万人口的饮水水质问题。该项目被21世纪亚洲金融年会“绿色金融论坛”评为“2008年中国十佳绿色信贷项目”之一。
　　类似的“绿色信贷”不仅使交行在履行社会责任、提高品牌形象上受益，项目本身产生的还本付息经济效益也让交行获益匪浅，由此建立的长期稳定银企合作关系，也会使得信贷结构更好地调整。
　　钱文挥告诉CBN，未来交行在继续支持制造业提升技术水平的同时，也将按照国家宏观调控要求，结合各地经济发展特点，更多支持现代服务业。发展服务业不仅是经济结构调整的需要，也是能耗结构调整的需要，包括金融、商业等在内的服务业能耗要远低于工业，提高第三产业的比重，则每单位GDP的能耗和排放水平就可以降低，本质上也是绿色信贷的一部分。
　　对于高耗能行业，交行将继续予以严格控制，坚决不进入电力、钢铁、有色金属行业中的高耗能企业，对那些列入国家产业政策限制和淘汰类的项目，耗能污染问题突出且整改不力的授信客户，停止授信或限制授信。同时，支持目前能耗较高的企业进行技术改造以及那些有利于提高节能环保、限制排放的新技术。对于制造业中技术含量高、能耗水平低的企业，交行会认真加以培育和扶持。
　　此外，交行还会将绿色信贷更加深入地植入交行的企业文化，从自身做起注意节省能源和降低消耗，培养从业人员支持环保的自觉行为。
　　采访过程中，钱文挥始终向CBN记者强调，责任立业一直是交行的核心价值观。从2004年完成财务重组、2005年上市至今，交行的业务发展速度、经营效益、资产质量都有很大提高。但是，在又好又快发展的同时，交行人一直在思考：如何使企业获得可持续发展？如何履行企业社会责任？如何为包括国家在内的股东创造更大价值？
　　“行胜于言”，作为思考者和社会责任履行者的交行，选择了“绿色信贷”作为支点，用自己手中的金融杠杆，在控制好银行信贷风险和确保收益的同时，有效地撬动了经济的可持续健康发展，同时也用独特的方式诠释着一家国有大型商业银行履行社会责任的信念和使命。
【出处】第一财经日报【作者】

【2009-11-09】
 交通银行(601328)预计 明年新增人民币贷款8-9万亿元 
　　交通银行7日发布《2009-2010年中国银行业发展报告》，交行首席经济学家连平表示，2010年我国经济将实现较快增长，预计至2010年末商业银行人民币贷款余额将增长8-9万亿元，商业银行净息差继续略有回升，银行业有望实现20%左右的盈利增速。
　　明年银行业盈利有望增长20%
　　报告指出，2010年商业银行的净息差有望延续今年二季度以来触底后小幅回升的态势，对净利润增长的拉动幅度达到11个百分点左右。拉动净息差扩大的主要因素包括：低息票据增速下降；贷款供需形势的变化有利于银行贷款利率少下浮、多上浮；银行间市场利率水平的抬升将在一定程度上提升银行的资产收益率；存款继续活期化有利于降低商业银行的负债成本；短期内货币政策提升存贷息差的效果不大；银行定价管理进一步加强。
　　连平表示，2010年商业银行中间业务收入增速有望比2009年进一步加快，达到25%左右。主要原因在于：一是金融市场活跃发展和上海国际金融中心的建设将推动投行业务等中间业务提速；二是外贸恢复正增长将拉动银行国际业务收入增长；三是综合经营对中间业务收入的贡献率将继续提高。
　　他预计，2010年商业银行不良资产总量基本稳定，不良资产占比将因贷款规模的扩大而继续略有下降，“因为企业经营状况正逐步走出低谷，有利于更好地保证银行债务的偿还，中长期贷款的短期风险不大，商业银行消化不良资产的能力也较强。”
　　报告还指出，商业银行拨备支出会继续增加，拨备覆盖率会有所提高。预计2010年拨备支出增长对商业银行盈利增长的贡献将由正转负，拉低净利润增长速度6.5个百分点左右。
　　货币政策将更加注重“适度”
　　报告预计，至2010年末商业银行人民币贷款余额将增长8-9万亿元，增速约为20-22%。以贷款为主的生息资产增长将拉动银行业2010年净利润增长32个百分点，仍将是驱动盈利增长的主要因素。
　　交通银行金融研究中心研究员仇高擎认为，考虑到国内外的经济环境，虽然2010年“适度宽松”的货币政策将更加注重“适度”，甚至有逐步转向中性、稳健的可能，但预计不会出现从紧或者适度从紧的局面，特别是不会重现全面信贷总量调控的情况。“2010年中央投资对信贷增长的拉动作用依然较大，以按揭贷款为主体的个人中长期贷款增速依然可观，资本充足率不会成为商业银行信贷增长的主要制约因素。”仇高擎表示。
　　但连平称，2010年人民币贷款增速仍将显著回落。一是政策导向将成为导致贷款增速回落的最重要因素；二是固定资产投资增速将从高位回落，贷款增速也会相应降低；三是票据融资可能继续出现负增长；四是我国融资结构将发生转折性变化，直接融资有望提速，对银行信贷的替代效果将显著增强。
　　“从人民币贷款增速与GDP名义增速的关系看，二者基本呈反向变动趋势。在经济复苏时期，由于货币政策的推动和政策滞后效应，人民币贷款增速要显著快于GDP名义增速。从这个角度看，2010年20%-22%、8-9万亿元的人民币贷款增速是比较合适的。”连平表示。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-11-06】
 交通银行(601328)"二套房贷" 审核标准收紧
　　本报讯 记者昨日获悉，交通银行总行已发出通知，要求该行各分支机构，自11月1日起对界定“二套房”的审核标准，由原来以个人为单位计算，变更为以家庭为单位来计算。
　　银行方面的人士表示，对于个人投资者而言，很多家庭用夫妻分别买房来享受首套房优惠的做法，以后行不通了。
　　业内人士表示，这一政策并非来自央行。此前各家商业银行对二套房界定标准不一。此次交通银行收紧二套房贷属于自主行为，但不排除其他银行跟进的可能性。
　　对于近日传言的上海等地统一将二套房利率上浮10%，商业银行人士表示，从央行层面目前没有新政策下发到各商业银行。业内的猜测是，政策仍是原政策，只是部分银行近期对中介公司再次重申了严格执行标准的原则。
【出处】证券时报【作者】黄兆隆

【2009-11-02】
 交通银行(601328)三季度理财产品收入同比增六成 信贷流向实体
    交通银行三季度报显示，截至2009年9月30日，该行实现净利润人民币228．75亿元，同比增0.68%。信贷流向实体经济
　　净利息收入明显增长。
　　前三季度，交行净利息收入为471.73亿元，比去年同期减少30.44亿。但是，第三季度实现净利息收为173.88亿元，环比增14.39%。
　　据悉，该行三季度压缩票据贴现达792.38亿元，季度末票据贴现占比为6%，较上半年和一季度明显下降。这表明信贷投放逐渐流向实体经济。
　　交行副行长钱文挥谈到四季度信贷投放时表示，"四季度的信贷总量增长不会出现上半年巨增的情况，1季度最多，2季度放缓，3季度继续放缓。3季度增速放缓一半，但实质性贷款（除票据业务外）与2季度差不多。4季度大体上延续3季度平缓放低速度，总量与3季度接近。"
　　钱文挥表示，"在利率低谷时期，存款定期化未必是件坏事。接下来会进一步加大对利率变化承受较高的贷款投放，比如中小企业贷款。"
　　据悉，前三季度交行面向中小企业服务的"展业通"贷款增193.21亿，比年初增长126%，同比增155亿。
　　得利宝产品收入同比增59.4%
　　在净利润微正增长的情况下，交行中间业务则继续保持快速增长。
　　报告期内，交行实现手续费及佣金净收入为人民币85.33亿元，比上年同期增加人民币17.19亿元，增幅25.23%，在营业收入中的占比为14.86%，同比提高2.99个百分点。
　　其中，增长较快的前三类分别为咨询服务（77.35%）、银行卡（47.62%）、支付结算（33.02%）。
　　于亚利透露，银行卡收入增长中主要来自于信用卡手续费收入大幅增长，达86.6%。另外，得利宝理财产品收入同比增幅59.4%，代理保险收入同比增幅108%。
　　三者中，由于代理保险去年基数较低，因此显得今年增幅飞快。交行信用卡发卡量已超1100万张，信用卡中心为总行手续费收入的贡献达10亿元之多，同比增长近8亿元。
　　更值得注意的是，在去年理财产品大规模发行的基础上，交行理财产品收入同比增幅近60%，实属不易。
　　众所周知，自去年10月金融危机爆发后，理财产品收益与发行均进入了寒冬期，不少银行锐减产品发行速度与数量，而交行"逆势而行"。该行不仅没有锐减发行速度，还开拓了新的产品系列，尤其以超短期、高流动性的理财产品符合市场胃口，从而扩大了产品规模。
　　与此同时，交行的投行业务表现抢眼。其债券主承销（含短期融资券、中期票据和财务公司金融债主承销）市场份额位居市场前三，报告期内承销金额同比增长3.68倍。
　　融资压力仍存
　　拨备覆盖率虽然比年初提高14.23个百分点，达到131.06%，但是距离监管层所要求的150%尚有明显差距，接下来拨备支出压力较大。相比之下，其他上市银行在4季度大多都有释放拨备的空间。
　　与此同时，交通银行3季度末资本充足率12.52%，其中核心资本充足率8.08%，分别较年初降低0.95和1.46个百分点，短期融资压力初现。
　　钱文挥说，"交行专门成立上海两个中心建设的办公室，发挥上海总部优势，争取在综合经营、金融创新方面试点。比如已成立航运金融部加强对船舶融资、船舶交易的金融服务。"
　　
【出处】理财周报【作者】

【2009-11-01】
 交通银行(601328)中间业务收入大增
    10月28日晚,交通银行（601328.SH）发布的三季报数据显示,前三季度,交通银行净利保持微增,且中间业务发展较快。截至9月30日,交通银行资产总额达到3.3万亿元,比年初增长23.21%,实现净利润228.75亿元,同比增长0.68%。
　　交通银行称,报告期内息差水平探底回升,中间业务较快发展等因素使得交通银行保持良好的增长,同时业务结构明显优化。
　　伴随着三季报的发布,交通银行与香港上海汇丰银行已完成关于合资建信用卡公司的项目谈判。而这将成为首家外资合资组建的信用卡公司,交通银行大力拓展中间业务的目标显而易见。三季报数据显示,交通银行的中间业务保持较快增长,其中信用卡手续费业务收入同比增长86.6%。
　　中间业务突出
　　合资信用卡公司将是交通银行与汇丰旗下的太平洋(601099)信用卡中心合作协议的延续。该中心目前发卡量近1100万张,双方现拟将该中心转入新合资公司。新公司初始注册资本为25亿元,其中交行出资20亿元,占合资公司的80%股权;汇丰将出资11.58亿元,占合资公司的20%股权。
　　数据显示,目前手续费及佣金净收入已经成为交通银行营业收入的重要组成部分。
　　截至三季度末,交通银行实现手续费及佣金净收入85.33 亿元,比上年同期增加17.19亿元,同比增长25.23%,在营业收入中的占比为14.86%,同比提高2.99个百分点,收益结构进一步优化。其中,得利宝理财产品收入同比增长59.4%;代理保险收入同比增长108.0%;银行卡业务收入同比增长47.6%,其中信用卡手续费业务收入同比增长86.6%。
　　息差探底回升
　　在中间业务大幅增长的同时,交通银行的资产结构也进一步得到优化,净利息收入明显增长、息差水平探底回升。
　　交通银行表示,报告期内,资产结构进一步优化调整,再加上受股市持续上涨及IPO 重启等因素影响,存款定期化趋势有所放缓,以至于利息净收入明显增长、息差水平探底回升。报告期内,实现利息净收入470.68 亿元,同比下降6.07%,其中,第三季度实现利息净收入173.88 亿元,环比增长14.67%。
　　交通银行副行长于亚利认为,息差水平出现探底回升。从外部环境看,去年三季度以来的降息政策已经得到消化。5月以来存款定期化的趋势也有所减缓,同时资金市场的利率也开始走高。从内部资产负债结构看,交通银行对各项资产进行结构调整优化,降低了票据贴现,增加了中小企业贷款。资产收益率虽然还在下降,但降幅已经收窄,同时负债成本也有所下降。
　　制造业贷款增加
　　前三季度,交通银行全力加大信贷投放力度。截至报告期末,交行客户贷款余额为1.8万亿元,比年初增加4778.65亿元,增幅35.97%。
　　副行长钱文挥表示,在贷款额度上,一季度最多,二季度放缓,三季度贷款增速再放缓,但贷款总量与二季度持平,今年四季度将延续三季度持续稳定的增长。
　　截至9月末,公司贷款余额为人民币15247亿元,较年初增加人民币4012亿元,增幅35.71%。贷款增量主要投向公共事业、交通、房地产等领域。从余额结构上看,贷款分布最多的四个行业是制造业、交通运输业、公共事业和批发及零售业,占全部公司贷款（不含贴现）的63.60%。
　　钱文挥表示,贷款的行业投向方面,制造业的占比回升,基础设施建设下降。而随着进出口走出低谷,好的企业也将作为贷款投向之一。
【出处】中国资本证券网【作者】

【2009-10-29】
 交通银行(601328)拟与汇丰发起设立合资信用卡公司
　　本报讯  交通银行股份有限公司与香港上海汇丰银行有限公司于近日宣布，两行已完成关于合资组建信用卡公司的项目谈判。交行董事会已于2009年10月28日通过决议，批准了与汇丰发起设立合资信用卡公司的议案。两行有望于近期向相关监管机构正式提交设立申请。
　　据悉，交行和汇丰拟合资组建的信用卡公司为有限责任公司，总部设在上海，注册资本为人民币25亿元，交行和汇丰分别占80%和20%的股权。该公司以经营信用卡业务和基于信用卡项下的无担保消费金融产品和服务为业务范围。
【出处】证券时报【作者】

【2009-10-29】
 交通银行(601328)前三季度净赚228亿 
　　本报讯  交通银行今日发布2009年第三季度业绩。三季度以来，交通银行持续完善经营策略，各项业务保持稳健发展，取得了良好业绩，实现净利润人民币228.75亿元，超过去年同期水平。实现每股收益0.47元，与去年同期持平。
　　按国际财务报告准则审计口径，截至2009年9月30日，交通银行资产总额达到人民币33055.93亿元，比年初增长23.21%，实现净利润人民币228.75亿元，同比增长0.68%；减值贷款比率为1.44%，比年初下降0.48个百分点。
　　前三季，交通银行着力优化信贷结构，三季度压缩票据贴现达792.38亿元，季度末票据贴现占比为6.00%，较上半年和一季度明显下降。公司贷款增量主要投向公共设施管理、交通、服务等领域。
　　报告期内，交通银行中间业务增长较快，实现净手续费收入人民币85.33亿元，同比增长25.23%。
　　报告期末，交行减值贷款余额人民币260.12亿元，比年初略增4.92亿元；减值贷款比率为1.44%，比年初下降0.48个百分点。交通银行审慎计提贷款损失准备，拨备覆盖率达到131.06%，比年初提高14.23个百分点；如考虑已计提的一般风险准备金，拨备覆盖率为202.01%，比年初提高35.91个百分点。
【出处】证券时报【作者】

【2009-10-15】
 交通银行(601328)成为恒生A股行业龙头指数成份股 
　　中新网10月15日电 交通银行日前接到恒生指数有限公司正式通知，交通银行股份有限公司已被纳入恒生A股行业龙头指数，成为该指数的成份股。
　　恒生A股行业龙头指数于上月21日正式发布，旨在网罗中国内地市场在恒生行业分类系统内11种行业类别中每一种行业的领导者，从而提供一个投资内地行业领导者的多元化组合。该指数是首只以市值及包括收入与净盈利的基本因素作为样本股挑选准则的A股指数，每个行业挑选最多5家公司纳入指数，令指数的行业比重分布较为平均。
　　作为国内第五大商业银行，近年来交行业务规模快速增长，并保持良好的经营业绩。截至今年6月末，交行的存贷款分别达到2.4万亿和1.7万亿元，总资产达到3.3万亿元。
　　根据英国《银行家》杂志最新公布的全球前1000家银行排名，交行一级资本位列全球第49位，税前利润列全球第16位。在《福布斯》全球2000强企业排名中，交行位列总排行榜第143位，银行类第31位，并首次跻身美国《财富》杂志公布的2009年世界500强排行榜。今年上半年，面对复杂的宏观经济形势，交行净利润仍达155.6亿元，取得同比正增长。
　　截至昨日，交通银行总市值为634.7亿美元，列全球上市银行第20位。此次被纳入恒生A股行业龙头指数，说明交通银行的行业地位、业务规模及经营业绩得到了有关指数编制机构及资本市场的进一步认同。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-09-14】
 交通银行(601328)破冰银行混业
　　交通银行（601328.SH）日前公告称，银监会和保监会已正式批复同意交行投资入股中保康联人寿保险有限公司。这标志着交行成为全国首家入股保险业的商业银行。
　　此前，工行、建行、交行及北京银行4家银行作为试点银行，都陆续递交了入股保险公司的申请，但最终却被交行抢拔头筹。交行虽然笑得最早，却未必能笑得最好。
　　数据显示，中保康联今年前7月的保费收入只有4035万元，在外资人寿保险公司中排名倒数第四，市场份额很小。中央财经大学保险学院院长郝演苏表示，中保康联本身市场份额较小，交通银行入股以后很难会对整个保险业有大的影响。
　　中保康联由中国人寿保险公司与澳大利亚联邦银行共同组建而成，外方占49%，中国人寿占51%。2003年中国人寿香港上市时，为避嫌同业竞争，其就在招股说明书中承诺：“将于上市后三年内，出售其在该合资企业中的所有权益给第三方”。
　　现在中国人寿终于可以如愿以偿。而交行方面则表示，这标志着以银行为主体，包括交银保险公司（香港）、交银国际控股有限公司（香港）、交银施罗德基金管理公司、交银国际信托投资公司、交银租赁公司，以及新的保险公司在内的综合经营基本框架已经形成。此番拿下保险牌照后，目前交行在内地仅缺证券牌照，便可成为全牌照综合金融集团。
　　早在2008年，中国银监会与中国保监会联合发布《关于加强银保深层次合作和跨业监管合作谅解备忘录》，允许银行与保险公司相互持股。随后，工行、建行、交行及北京银行4家银行作为试点银行，陆续递交了入股保险公司的申请。今年5月，交行、北京银行入股保险公司的计划获银监会批准。但是，交行拔得头筹后，其他银行入股保险公司的事情还没有眉目。
　　不过，在5家银行有意参股的保险公司里，中保康联最弱，今年前7月的保费收入只有4035万元。另外，交行还将面临人才的匮乏。由于股东变更问题一拖就是四年，中保康联人寿中高层人才已陆续流失。
　　“自四年前中方股东决定退出后，公司的经营状态就一直处于过渡阶段，业务扩张基本停滞。”中保康联一位员工这样感慨。
　　值得注意的是，交行的战略投资者汇丰旗下的汇丰保险，与国民信托合资的寿险公司汇丰人寿已经获得中国保监会的开业许可，未来将如何面对同业竞争，恐怕是交行需要考虑的问题。
【出处】证券日报【作者】

【2009-09-09】
 交通银行(601328)入股中保康联正式获批 
　　交行入股中保康联获批的消息昨日得到印证。
　　昨日下午晚些时候,交行正式对外宣布,近日,银监会和保监会正式批复同意交通银行投资入股中保康联人寿保险有限公司。这标志着交通银行成为全国首家入股保险业的商业银行。
　　交行表示,新公司在完成股权收购和各项行政审批登记工作后,将及早挂牌。股权转让完成后,交通银行将控股51%。拟成立的保险公司是交通银行打造金融集团进程中的一个重要举措。这标志着以银行为主体,包括交银保险公司（香港）、交银国际控股有限公司(香港)、交银施罗德基金管理公司、交银国际信托投资公司、交银租赁公司、以及新的保险公司在内的综合经营基本框架已经形成。
　　
【出处】上海证券报【作者】

【2009-09-08】
 交通银行(601328)首吃螃蟹 银行参股保险公司开闸
　　银行试点参股保险公司“朱门”初启，交通银行如愿成为首吃“螃蟹”者。
　　多位知情人士昨晚向上海证券报透露称，涉及交易的买卖双方——交通银行、中国人寿集团昨日下午分别收到来自中国保监会的相关批文，前者将正式接过后者手持的中保康联人寿51%的股权。交行搭建全业务牌照的金融集团又迈进了一大步。 
　　“银监会、保监会的审批流程都已走完，由于卖方中国人寿属于国有保险公司，因此该笔交易最后还需得到财政部核价通过。”一位熟知该笔交易进展的知情人士对本报说。据悉，交行在香港的子公司交银保险董事长关浣非将有望成为中保康联人寿新“掌门”。
　　
　　溢价或近30%
　　一段两年的恋情，终于开花结果。
　　对于苦盼新资方进入的中保康联人寿来说，这显然是个好消息。“自四年前中方股东决定退出后，公司的经营状态就一直处于过渡阶段，业务扩张基本停滞。如果年底前交行正式入主，那我们的业务很快就能恢复运转了。”中保康联一位员工的感慨代表了大部分职员的心声。
　　交行要收购的这家中保康联人寿，总部设于上海，注册资本金为2亿元，2000年成立至今从未增资扩股。外方股东澳大利亚联邦银行持有其49%的股权，中方股东中国人寿集团因旗下中国人寿股份公司当年在港上市时一纸同业竞争避嫌的承诺，而不得不退出中保康联人寿。
　　涉及交易中最为敏感的收购价格，交行两年来始终三缄其口。记者在采访中获悉，交行于去年完成了对中保康联人寿的资产评估，对中国人寿手中持有的51%股权出价约1.3亿元人民币。据记者粗略估算，溢价达27%。“不排除此后双方可能调整过收购价格”。
　　中保康联人寿新一届领导班子大致敲定。代表交行负责参股中保康联人寿的项目组组长关浣非将有望出任公司新“掌门”。他曾负责筹备交行设于内地的财产保险公司，可惜财产险牌照至今未获批。交行在“保险攻略”之路上走得可谓一波三折。
　　
　　交行的“算盘” 
　　股东的先天优势——银保业务将是交行入主后中保康联人寿的重点发展渠道。但在业内人士看来，由于中保康联人寿基础较薄弱，两三年内恐难对同业造成实质竞争压力。
　　尽管如此，交行已有更深一步的“想法”。据透露，虽然当初上报的方案是：交行收购中保康联人寿51%的股权。不过，交行的胃口远非这么小。
　　按照交行的计划，获批之后，就会考虑对中保康联人寿增资扩股，资本金有望在一年内追加至5亿元。在增资扩股过程中，逐渐将持股比例扩大，欲掌公司控制权，不过目前还没有敲定具体扩股的比例。据了解，交行已就此计划与外方股东澳大利亚联邦银行进行过协商，后者对此并无异议。
　　天时地利都已具备，对于交行来说，眼下最缺的是人才。由于股东变更问题一拖就是四年，中保康联人寿中高层人才已陆续流失。如何能在短期内迅速组建起一支精干的销售及管理团队，至关重要。
　　银行有意参股保险公司一览
收购方 被收购对象 
交通银行 中保康联人寿 
北京银行 首创安泰人寿 
建设银行 幸福人寿 
工商银行 太平系保险公司 
中国银行 恒安标准人寿
【出处】上海证券报【作者】

【2009-09-02】
 交通银行(601328)发布创业板服务方案
    日前,交通银行在深圳召开“助力创业,成就卓越”创业板服务方案发布会。该服务方案的推出,是交行充分利用大型银行在渠道、人员、系统平台以及综合经营、金融同业合作等方面的强大优势,加快向中小企业金融服务布局的一项重要举措。
　　据介绍,此次交通银行推出的“助力创业,成就卓越”创业板服务方案,是该行近几年着力打造的公司金融品牌“蕴通财富”项下的子方案,它集合银行、券商、信托的专业综合优势,针对创业企业初创、成长、改制上市、上市后持续发展等各个不同发展阶段,围绕企业创业板上市前后的金融需求,提供包含信贷融资、信托融资、现金管理、上市财务顾问与承销、企业并购等全方位的一揽子综合金融服务方案。
　　深圳市政府、深圳证监局、深圳中小企业服务中心、深圳中小企业信用担保中心、深圳高新技术投资担保公司,以及来自珠江三角洲的120多家中小企业的相关领导参加了发布会。
【出处】证券日报【作者】张旭康

【2009-08-21】
 交通银行(601328)推东航联名信用卡
　　记者从交通银行获悉，8月20日交行携东方航空携手推出“交通银行东方航空信用卡”。该卡同时包括了白金卡、金卡及普通卡，该卡提供了高额的航空里程奖励计划。同时，持卡人还有机会通过刷卡消费获得高额航空意外险。（唐真龙）
【出处】上海证券报【作者】

【2009-08-20】
 交通银行(601328)09年上半年实现净利155亿 同比仅增0.29%
　　尽管上半年的信贷投放大幅增加，但是，收入占比达80%的净息差收入下降还是给交行业绩带来了相当压力。
　　不过，该行二季度单季实现净利息收入人民币151.64亿元，比一季度增长4.46%。这是2008年第四季度以来，净利息收入连续两个季度下降之后的首次回升。
　　8月19日，交通银行正式对外发布2009年中期业绩。上半年交行实现净利润人民币155.79亿元，同比增长0.29%。
　　半年报显示，截至2009年6月30日，交通银行资产总额达到人民币32941.20亿元，比年初增长23%，实现净利润人民币155.79亿元，同比增长0.29%；平均资产回报率（年度化）和平均股东权益报酬率（年度化）分别为1.05%和20.73%。
　　上半年交行各项业务较快增长，财富管理特色凸显。截至报告期末，交通银行客户贷款（拨备前）余额达到人民币17,292.18亿元，比年初增长30.15%；客户存款余额为人民币23,653.34亿元，比年初增长26.77%。
　　数据显示，上半年交行新增贷款主要集中于基础设施领域，在各项贷款余额中，交通运输、电力、公共事业、建筑、能源等基础设施建设相关行业贷款增量占全部新增公司贷款的54.93%。报告期内，交行新增小企业贷款人民币126.75亿元，比年初增长82.63%。
　　在息差持续收窄的状况下，交行在上半年主动进行结构调整，贷款投放继续向高收益类资产倾斜，贴现票据占比较一季度末下降1.01个百分点，境内人民币中长期贷款在一般性贷款中的占比较年初提高6.64个百分点。特别值得关注的是，二季度净利息收入环比开始回升，二季度单季实现净利息收入人民币151.64亿元，比一季度增长4.46%。这是2008年第四季度以来，净利息收入连续两个季度下降之后的首次回升，净利息收入增长态势日趋增强。
　　为了弥补息差收窄带来的压力，交行也加大了中间业务的发展力度。上半年，交通银行累计实现净手续费及佣金收入人民币54.76亿元，同比增长17.69％，占净运营收入的比重达到14.88%，同比提高2.52个百分点，收入贡献度进一步提高。
　　截至报告期末，交行资产质量继续保持稳定，减值贷款率为1.51%，比年初下降0.41个百分点；拨备覆盖率达到123.00%，比年初提高6.17个百分点；如考虑税后计提的法定一般准备金，拨备覆盖率可达到193.92%，比年初提高27.82个百分点。由于业务的快速增长，报告期末，资本充足率和核心资本充足率比年初略有下降，但仍分别保持在12.57%和8.81%的较高水平。
【出处】上海证券报【作者】

【2009-08-19】
 交通银行(601328):上半年净利润155.55亿元
    周三晚间，交通银行公布了2009年度中期报告。
    中报显示，2009年上半年，交通银行实现净利润人民币155.55亿元，同比正增长。
    按国际财务报告准则审计口径，截止2009年6月30日，交通银行资产总额达到人民币32,988.60亿元，比年初增长22.96%，实现净利润人民币155.55亿元，同比增长0.30%；平均资产回报率(年度化)和平均股东权益报酬率(年度化)分别为1.04%和20.10%。
    截至报告期末，交通银行客户贷款(拨备前，如无特别说明，下同)余额达到人民币17,292.18亿元，比年初增长30.15%；客户存款余额为人民币23,653.34亿元，比年初增长26.77%。
    中报显示，截至报告期末，净利差和净边际利率分别为2.11%和2.21%，与一季度相比，仅分别收窄4个和5个基点。特别是，二季度净利息收入环比开始回升，二季度单季实现净利息收入人民币152.01亿元，比一季度增长4.23%。这是2008年第四季度以来，净利息收入连续两个季度下降之后的首次回升，净利息收入增长态势日趋增强。
    上半年，交通银行累计实现净手续费及佣金收入人民币54.76亿元，同比增长17.69%，占净运营收入的比重达到14.76%，同比提高2.45个百分点，收入贡献度进一步提高。
    报告期内，运营成本得到有效控制，成本收入比较上年同期下降1.51个百分点至34.27%。实现净利润人民币155.55亿元，同比略有上升；平均资产回报率(年度化)和平均股东权益报酬率(年度化)分别为1.04%和20.10%，保持较高水平。
    截至报告期末，资产质量继续保持稳定，减值贷款率为1.51%，比年初下降0.41个百分点；拨备覆盖率达到123.00%，比年初提高6.17个百分点，抗风险能力进一步增强；如考虑税后计提的法定一般准备金，拨备覆盖率可达到193.92%，比年初提高27.82个百分点。由于业务的快速增长，报告期末，资本充足率和核心资本充足率比年初略有下降，但仍分别保持在12.57%和8.81%的较高水平。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-08-13】
 交通银行(601328)参股保险公司期望年底开展业务
　　交通银行副行长叶迪奇昨日表示，交通银行混业经营参股保险公司“期望在年底开展业务”。叶迪奇在昨日交行举行的“沃德财富”创新服务发布会上作上述表示的。但他未透露进一步的细节。
　　作为国内首批试点入股保险公司的商业银行，其入股保险公司一事一直备受关注。根据此前的报道，交行涉足保险业的参股对象是中保康联，拟收购中保康联人寿51%的股权，获得绝对控股权。预计交行入股中保康联后，会对中保康联进行相应的重组和规模扩充。不过交行董事会层面至今没有对外正式公布该事项的具体进展。
　　叶迪奇昨日在接受记者采访时还表示，目前交行沃德财富网点数量已经突破300家，预计在今年底前将突破400家。“沃德财富客户每年在以60%以上的速度在增长，这些客户存放在交行的资产每年增速达50%以上。”叶迪奇表示。
【出处】上海证券报【作者】

【2009-08-13】
 交通银行(601328)针对高端客户推出四项创新产品
　　记者从交通银行（601328）了解到，该行针对个人高端客户的沃德财富服务品牌近日推出“沃德添利”、“沃德尊票”、“基金快赎”、“财富保障”等四项新产品和服务，这些产品为国内首创或功能领先。（刘晓晖）
【出处】证券时报【作者】

【2009-08-06】
 交通银行(601328)推"沃德添利"系列新品
　　日前，交通银行“沃德添利”系列理财产品正式推出。这是国内首款智能型的理财产品，通过服务特定的客户群体，为客户提供多元化的选择，具有鲜明的财富管理特色。
　　继成功推出“天添利”、“久久添利”系列后，交通银行充分进行理财市场和投资者需求调研，结合国内理财产品市场发展趋势，找准银行系理财产品定位的基础上，积极主动运用投资管理工具，以稳健为导向，以满足客户资产配置为目标，以特定的目标客户为服务对象，设计出期限灵活、申赎便利、安全稳健的系列产品。
【出处】上海证券报【作者】