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☆公司报道☆ ◇601857 中国石油 更新日期：2009-11-23◇ 港澳资讯 灵通V5.0
【2009-11-23】
 中国石油(601857):集团公司拟扩建苏丹炼厂二期
    中石油集团公司日前与苏丹能矿部签署了关于喀土穆炼厂二期扩建项目谅解备忘录。并与苏丹能矿部、马来西亚国家石油公司签署了《关于进一步加强在苏丹共和国上游油气项目合作谅解备忘录》。
    拟进行二期扩建的喀土穆炼厂于2000年5月投产，设计原油加工能力年250万吨，中石油与苏丹能矿部各持50%股份。2006年6月，一期扩建装置投产成功，原油加工能力达到年500万吨。目前，该炼厂承担着苏丹成品油市场80%以上的供应量。
    扩大上游油气项目合作谅解备忘录将推进中石油6区股权与马来西亚国家石油公司5A区股权进行部分置换。苏丹石油项目包括5个上游、3个下游合作项目。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-11-23】
 否认绕道南方"逼宫涨价" 中国石油(601857)称已超负荷供气
　　本报讯(记者钟晶晶)面对目前武汉、重庆等地的天然气供应依然紧张，中石油集团公司相关负责人昨日对记者表示，目前中石油塔里木、长庆、青海、西南四大油气田已满负荷生产，所有天然气井均超负荷生产。对于目前关于社会上“逼宫涨价”的说法，他表示，中石油集团与政府各个层面一直保持渠道顺畅的沟通，作为央企中石油会千方百计保证供应，完全没有必要通过绕道南方逼宫涨价。
　　对于民众质疑中石油因天然气价格低不愿增产，这位负责人表示中石油一直在增加天然气产量，生产得越多卖得越多，中石油不会因为气价低而不增加生产。
　　“目前用气紧张的本质问题仍然是气源不足。”这位负责人表示，随着国内多个地区气温下降，天然气需求增加，中石油及时增加了天然气产量，由月初的1.69亿方/日提高到目前的1.89亿方/日，提高了2000万方/日的供气。
　　“但是目前的问题依然是供应跟不上需求的增加，且冬季用气会因天气变化急剧增加，目前北京用气已达夏季5.3倍。”他表示，目前华北地下储气库也提前严重超采，预计11月超采气量达1.7亿方，给冬季天然气保供带来巨大风险。
　　据了解，目前我国的天然气价格采取成本加成定价法，即考虑企业的生产成本加合理的利润，虽然天然气价格相比于其他同等热值的资源产品价格偏低，但目前企业生产天然气并不亏损。
　　中石油是目前国内最大的天然气生产商，其天然气产量约占全国产量80%。这位人士表示近年来中石油一直在加大天然气上游开发，并将天然气的开发利用作为企业发展的战略重点和新的利润增加点。目前中石油正在推进包括西气东输二线、涩宁兰复线、陕京二线增输工程、大连和江苏LNG等重点项目。
　　数据显示，中石油前三季度净利润下降了14.1%，但天然气业务却保持高速增长。今年前三季度中石油天然气产量为432亿立方米，同比增长11.3%。
【出处】新京报【作者】

【2009-11-21】
 中国石油(601857)与苏丹签署三个油气领域合作文件 
　　据新华社电 记者２０日从中国石油天然气集团公司了解到，中石油已于近日与苏丹政府签署三个油气领域相关合作文件。
　　这三个文件分别是《苏丹能矿部和中国石油关于喀土穆炼厂二期扩建项目谅解备忘录》《苏丹能矿部和中国石油关于原油贸易预付款备忘录》以及《关于进一步加强在苏丹共和国上游油气项目合作谅解备忘录》。
　　据介绍，拟进行二期扩建的喀土穆炼厂于１９９７年７月注册成立，中石油与苏丹能矿部各持５０％股份。炼厂２０００年５月投产成功，设计原油加工能力年２５０万吨。２００６年６月，一期扩建装置投产成功，原油加工能力达到年５００万吨。目前，炼厂承担着苏丹成品油市场８０％以上的供应量。
　　扩大上游油气项目合作谅解备忘录基本内容是推进中石油６区股权与马来西亚国家石油公司５Ａ区股权进行部分置换。
　　中石油在苏丹的石油项目包括５个上游、３个下游合作项目。在投资业务的带动下，在苏丹的中石油工程技术服务队伍涉及物探、钻井、工程建设、管道等技术服务领域。

 
　
　
【出处】证券时报【作者】

【2009-11-20】
 中国石油(601857)"三巨头"各有分工 集体涉水"新能源车" 
　　中石化的重点在于天然气汽车和混合动力车；中石油的重点在于乙醇燃料等替代能源汽车；而中海油主攻的则是电动车以及充电网络建设
　　中国石油“三巨头”集体涉水“新能源车”
　　石油企业集体涉水
　　日前，中国石油化工集团公司（以下简称中石化）总经理苏树林一行出现在北汽控股的总部大楼里。
　　一位石油业内人士进一步透露，除苏树林外，中石化总部相关部门和燕山石化、润滑油分公司、北京石油分公司、化工销售分公司高层，以及集团公司总经理助理、股份公司副总裁、发展计划部主任等，均一同前往北汽控股。
　　最终，在北汽控股董事长徐和谊那里媒体得到了可靠消息。“北汽控股非常重视和珍惜与中国石化已建立的良好合作关系，愿意在车用油料、化工产品以及新能源汽车等领域不断加深合作。”徐和谊说。
　　而在此之前的9月2日，中国石油天然气集团公司（以下简称中石油）已与华能国际在北京签署了战略合作框架协议，双方将积极开展天然气发电项目合作。
　　紧随中石油之后，中国海洋石油公司 （以下简称中海油）最近则向电动汽车锂电池生产商――天津力神电池股份有限公司投资了50亿元，这笔投资将被用于在天津的一个新厂，建设20条电池生产线。据中海油能源经济研究院战略研究室主任单联文日前透露：“中海油正考虑在全国建设电池更换站网络，电动车司机可以在电池站中用空电池换充满电的电池。”
　　对此，相关人士不禁要问：三大石油巨头齐刷刷加盟新能源汽车，到底意味着什么？
　　“这或许是一个全新的信号。”业内人士说，除了表明新能源汽车及相关领域投资热度不减外，更重要的是，体现了中国政府对新能源汽车开发的战略意图。
　　“发展新能源汽车是未来的主要趋势，几大公司谁先在新能源研发这块有所突破，便可能在将来的市场上占据先机。”中石油相关负责人如是解释。
　　冀望打开僵局
　　“这或许是一个全新的信号。”业内人士说，除了表明新能源汽车及相关领域投资热度不减外，更重要的是，体现了中国政府对新能源汽车开发的战略意图。
　　不过，在汽车界知名分析师贾新光看来，石油巨头集体进军新能源车领域并非只为商机吸引，在中国新能源车市场“雷声大，雨点小”的环境下，石油巨头们的发力更多还是来自于国家相关产业政策部门的授意，为中国新能源车产业化打开僵局。
　　据了解，中海油投资建设电池生产线并考虑在全国建设电池更换站网络的做法，与埃克森美孚等西方石油巨头的做法类似。而埃克森美孚作为美国最大的石油公司巨头，涉足电动车基础设施领域正是美国推动电动车产业化战略的一部分。
　　中石化发展战略研究所工程师曹晓曦对“石油巨头涉足新能源车领域是国家新能源车战略之一”的说法表示了肯定。“中石化2008年的销售收入大约为1.5万亿元人民币，这种资金实力是一般企业所无法比拟的，因此石油企业对中国新能源车战略的拉动作用将十分巨大。”曹晓曦说，除了在天然气汽车和混合动力车方面提供技术和油料支持之外，中石化在电动车的基础设施建设领域也将有所作为，“中石化目前在全国有3万多座加油站，依托这一庞大的网络建立电动车的基础设施，对中国的电动车产业化前景非常重要。”
　　三巨头各有分工
　　对于中国新能源汽车的发展思路，汽车安全与节能国家重点实验室相关负责人说：“中国新能源汽车路线图不能照搬国际模式，因为中国汽车业属于后发产业，一方面是汽车传统发动机技术落后于国际，另一方面在新能源技术研发上也落后于全球。因此决定我们不能按序出牌，必须齐头并进，全方位、多角度地开发。”
　　但这位官员的说法在现实操作中，却出现了问题。根据规划，“十五”期间我国在新能源车研究方面(包括纯电动车、混合动力车、乙醇等替代燃料车和氢动力车)将投入24亿元，但仅2005年政府直接投向燃料乙醇生产企业的资金就高达20多亿元。有相关数据显示，“十一五”期间对新能源车每年的财政补贴将超过百亿元。
　　从2005年开始，全盘推进的新能源车战略出现了变化。从企业们的主攻方向上看，混合动力车的研发和投入逐渐占据主流。不过，中国汽车企业在混合动力技术上的差距以及由此带来的成本高企，使这一市场的热度逐渐衰减。以长安混合动力杰勋为例，采用弱混技术（节油率10%左右）的混合动力车型价格比汽油版杰勋高了30%以上，市场局面始终没有打开。
　　现在，有成本优势以及技术差距较小的电动车开始登上前台。中国本土企业纷纷揭竿而起，将电动车研发和制造纳入到企业未来战略中去。不过，由于基础设施建设滞后，比亚迪、长安、奇瑞、一汽以及东风等企业研制出来的电动车产品，只能停放在库房里。
　　“考虑到规模效益出现前的风险问题，国家电网态度消极，”贾新光说，“不希望在此轮新汽车技术浪潮中落后的中国必须想办法解决关键问题，于是财大气粗的石油企业终于被推向了前台。”
　　目前，三大石油公司似乎各有分工：中石化的重点在于天然气汽车和混合动力车；中石油的重点在于乙醇燃料等替代能源汽车；而中海油主攻的则是电动车以及充电网络建设。
【出处】证券日报【作者】

【2009-11-20】
 中国石油(601857)喊冤:日供气量增11.8% 燃气公司不买账
    在燃气公司指责不批增量气供应的声音中，中石油、中石化终于“坐不住”了。19日，中石油对外称，公司天然气管网处于满负荷运行状态，11月以来日供气量增幅达到11.8%。中石化也称目前天然气满负荷生产，已达极限。
    对此，下游燃气公司却并不“买账”，称增量气太贵，公司用不起。显然，石油公司与燃气公司对于天然气定价的博弈已经开始。
    中石油：日供气量增11.8%
    针对目前燃气公司指责无上游气源一事，中石油给出这样的解释：“峰谷差是造成这次国内部分地区天然气供应紧张的重要原因。”
    中石油天然气市场专家杨建红认为，天然气短缺现象，不是资源不足，也不是保障乏力，而是天然气峰值供应能力跟不上市场发展需要。
    中石油称，目前公司大部分输气管道的日均输量达到设计最大输量，管网处于满负荷运行。进入11月以来，公司将日加工量从1.69亿立方米提高至1.89亿立方米。每天向华北、华东、西北、西南及“两湖”地区输送天然气1.2亿立方米，创下每日供气近两亿立方米的新高。
    此外，中石油加大增加上游资源量，日供气量增加2000万立方米，增幅达到11.8%。
    中石油天然气与管道分公司副总经理侯创业说，目前中石油天然气产量、管输量已经发挥到最大，储气库还要适当留有余地应对今冬明春的高峰用气。
中石化：产能已达极限
    “我们的生产能力已经到头了，”中石化股份公司新闻发言人黄文生19日在接受《每日经济新闻》采访时说道，“想多生产天然气已经生产不出来了。”
    黄文生称，今年，中石化全年天然气的产量定在83亿方，公司也是按年产量来定销售合同的，不能过多产天然气。“开采天然气不是生产自来水，想生产多就生产多少，再说合同年初产能已定位，想增加供应量也没有了。”
燃气公司：增量气太贵用不起
    “目前一线气的增量不给，只给高价的二线气的增量，但公司认为太贵，不用这种气。”已经停产了一个多星期的苏州华峰液化天然气有限公司生产部门对此情况比较了解的人士说道。
    苏州华峰主要是使用中石油供给的天然气。这位人士称，所谓的一线气是指由新疆输送过来的天然气，二线气指由四川地区输送过来的天然气。
    “我们公司一直只用一线气，每年签订的也是一线气的合同，根本就没用过二线气。主要因为价格贵，现在一线气合同用完了，想增加一线气却不批，只有增加二线气才批。”该人士说道。
    据此前公开的数据显示，西气东输一线三档出厂价的平均价为0.693元/立方米，而川气1.408元/立方米的价格整整比上述均价高出了103%。
    这位人士分析，中石油每年一线气合同量不变，增加量只能用二线气，这分明是有意让燃气公司使用更贵的气，或是希望倒逼天然气涨价，只有垄断行业才会这样做。
    在天然气定价机制尚未出台的前提下，二线气推广已遭遇下游市场的重重阻力。川气东送至今尚未和下游燃气公司签订购销协议。对于上述价格，江浙沪地区的燃气公司也多表示难以接受。
    显然，石油公司与燃气公司正站在各自立场上对天然气的定价进行博弈，各自都想扩大利润空间。上述人士担心，如果天然气价改让气价上涨一步到位，那么工业用户或很难接受，而转用其他能源。
【出处】每日经济新闻 【作者】

【2009-11-20】
 中国石油(601857):集团与苏丹签署三个油气领域合作文件
　　11月20日电 根据国资委网站消息，17日，在率领中共代表团对苏丹进行正式友好访问的中共中央政治局常委、中央政法委书记周永康和苏丹副总统塔哈的共同见证下，中苏在喀土穆签署油气领域相关合作文件。
　　中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏与苏丹能矿部部长祖贝尔签署了《苏丹能矿部和中国石油关于喀土穆炼厂二期扩建项目谅解备忘录》、《苏丹能矿部和中国石油关于原油贸易预付款备忘录》。与苏丹能矿部副秘书长哈默德尼尔、马来西亚国家石油公司副总裁阿卜杜拉签署了《关于进一步加强在苏丹共和国上游油气项目合作谅解备忘录》。
　　拟进行二期扩建的喀土穆炼厂于1997年7月注册成立，中国石油与苏丹能矿部各持50%股份。炼厂2000年5月投产成功，设计原油加工能力年 250万吨。2006年6月，一期扩建装置投产成功，原油加工能力达到年500万吨。目前，炼厂承担着苏丹成品油市场80%以上的供应量，被称为“中苏合作的典范”。
　　扩大上游油气项目合作谅解备忘录基本内容是推进中国石油6区股权与马来西亚国家石油公司5A区股权进行部分置换。
　　苏丹石油项目包括5个上游、3个下游合作项目。在投资业务的带动下，在苏丹的中国石油工程技术服务队伍涉及物探、钻井、工程建设、管道等技术服务领域，发挥管理、技术、人才等整体优势，为上游业务提供了强有力支持。
【出处】国资委网站【作者】

【2009-11-19】
 中国石油(601857)卖杂货年销25亿
　　本报讯 超市、快餐、停车修车、形象广告等这些看似与加油站八竿子打不着的业务目前正成为各大加油站纷纷“笼络”的增收创效新亮点。在昨天的中国国际加油加气站高新技术与设备暨便利店业务博览会上，中石油股份公司副总裁刘宏斌表示，非油业务（即除成品油销售业务之外的其他业务）已成为中石油在加油站业务基础上开拓的另一个新业务领域。“我们将利用5至10年时间，初步实现从单一的油品零售商向加油站综合服务网络运营商的转变。”刘宏斌告诉记者。
　　记者昨天在现场看到，可口可乐、王老吉、卡夫等以往只在大型零售展会上才现身的食品巨头纷纷登场亮相，与周围巨大的加油机设备相映成趣。中石油销售公司有关人士向记者透露，经济危机导致国内成品油表观消费量下降4.8%，一些省份成品油的销量甚至出现了30%～40%的下滑。
　　与此对应的是，中石油非油业务收入却逆势而上，成为成品油销售板块最有活力的业务单元。据保守估计，今年中石油非油销售收入将突破25个亿。这意味着，仅两年时间，中石油非油销售收入实现了翻两番。
　　中石化销售公司有关人士向本报记者证实，尽管现有非油业务在中石化成品油销售板块中所占比例很小，但其增长速度迅猛。目前，在各大城市、郊区、国道、高速公路上均能看到中石油的“uSmile·昆仑好客”、中石化的“易捷”品牌便利店。今年上半年，中石化新增便利店3477座，累计达到8773座。
　　北京石油管理干部学院油品营销与加油站管理研究所所长王旭东认为，随着中国成品油零售终端的日趋完善，“加油站+便利店”、“加油站+便利店+汽车服务中心”、“加油站+大型超市”、“加油站+综合服务中心”（餐饮、住宿、娱乐、汽车维修）等多种零售服务组合形式，将成为未来加油站发展的主流趋向。他表示，加油站非油业务在国外已进入成熟阶段，欧美开设便利店的加油站占总数85%，非油业务对加油站毛利贡献率稳定在60%左右，但国内这一业务仍处于起步阶段。
【出处】中国资本证券网【作者】

【2009-11-19】
 中国石油(601857)入选全球能源业10强
　　本报讯 近日公布的普氏能源资讯全球能源企业250强中，9家中国内地企业入选。其中，中国石油位列第9名，与去年持平；中国石化位列第23名，比去年下降8名；中国神华位列第40名，显着上升18名。
　　普氏能源根据能源企业的盈利能力来确定榜单。该机构认为，煤炭领域的中国企业排名均有所提高，中国政府为了刺激经济而大力投资基础设施建设，使得国内对于煤炭的需求非常强劲，因此中国主要煤炭企业取得不错经营业绩。
　　同时，石油冶炼领域则有明显下滑，主要原因是国内原油产品价格下降，受全球金融危机的影响石油需求疲软，中国冶炼油市场自2009年下半年起利润空间大幅下降。同样情况在电力领域也有所体现；2009年绝大多数月份里，由于经济下降引起多个电力分支行业普遍开工率削减，国内电力消耗量均处在下降状态。
【出处】证券时报【作者】

【2009-11-17】
 中国石油(601857)首个规模化煤层气田投产 年产能达6亿立方
　　“突进”煤层气产业的中国石油天然气集团公司（下称“中石油”）成就神速。昨天，中石油在山西省晋城市投产了年产能达6亿立方米的首座大型煤层气田，这也是中国的首个数字化、规模化煤层气田，标志着中国煤层气开始进入大规模商业化运营阶段。
　　目前，山西沁水盆地的这座煤层气田每天就有53万立方米的煤层气注入到“西气东输”主管网，明年年初将增加到百万立方米规模。依照规划，中石油将在2015年把该煤气厂田产能扩建至45亿立方米规模。
　　煤层气俗称瓦斯，是在煤炭之间的一种伴生矿资源。煤层气的开发不仅能减少煤矿瓦斯事故，还可以弥补天然气资源的短缺。煤层气作为一种非常规的清洁能源，可以注入燃气管网，用来发电、作为工业燃料和居民生活燃料等。
　　昨日投产的华北油田山西沁水煤层气田，是中石油投产的第一个，也是中国的首个整装煤层气田。中石油股份公司副总裁胡文瑞表示，沁水煤层气田实现商业化运营后，将作为西气东输的补充气源，在一定程度上缓解中国天然气供应的紧张形势。
　　目前沁水煤层气田每天就有53万立方米经过处理的煤层气向外输出，注入到“西气东输”主管网。今年年底，将提高到85万立方米，到明年年初进一步增至百万立方米的规模。
　　山西沁水盆地煤层气储量丰富，总的资源蕴藏量约占山西全省的三分之二，可采资源量达1万亿立方米以上。从1995年开始，中石油就在这里开展勘探选区和目标评价。
【出处】第一财经日报【作者】

【2009-11-13】
 中国石油(601857)与中石化展开京郊价格战
　　商报讯 （记者 潘建） 继民营油企率先举起降价大旗后，中石化、中石油两大公司也随即加入价格战。昨日记者获悉，中石化、中石油郊区的加油站都展开了降价优惠活动，较市场最高限价便宜0.2元-0.39元/升不等。
　　东方油气网副总经理钟健告诉记者，调完油价后，批发价并未满额上涨，目前加油站批零差价很大，有足够降价空间。
　　11月9日国家上调油价后，以腾远兴业、环岛加油站为首的民营加油站率先降价，其降价幅度较最高限价便宜0.4-0.5元/升不等。
　　而中石化在回龙观、大兴、房山、通州等地的共27家加油站也跟进降价，降价幅度在0.2元-0.39元/升。中石油位于海淀都市新景的加油站和位于延庆高速出口等多个偏远地区的加油站也比最高限价优惠了0.2元/升。中石油相关负责人表示，目前中石油的优惠不仅体现在价格上，还会有些抽奖、返利、送洗衣粉等促销活动。
　　中石化北京分公司新闻发言人刘尧表示，中石化加油站的降价是根据市场情况定下来的，目前这些加油站周边的中石油、道达尔等加油站竞争较大，降价是为了拼抢市场。
　　业内人士表示，之所以选择郊区降价促销，主要原因是郊区的竞争更为充分，外资、民营加油站较多。“以后降价的规模会不会扩大都不确定，主要看市场的情况。”刘尧表示，“但是大规模价格战的可能性不大”。
【出处】北京商报【作者】

【2009-10-29】
 中国石油(601857)单季盈利308亿 经营业绩符合市场预期
    中国石油今天发布三季报显示，公司第三季度净赚308亿元，与去年同期的401亿元相比下降23.2%，但仍符合预期。
    根据公告，第三季度按照中国企业会计准则，中国石油实现归属于公司股东的净利润308.23亿元人民币，基本每股收益0.17元人民币，同比下降了23.2%，环比则略有下降。今年1至9月份，中国石油实现净利润811.49亿元，较去年也下降了14.1%。
    尽管受油价下滑影响，公司盈利同比下降，但这一业绩水平仍符合业界预期。此前，中金公司预计中国石油三季度净利润为302亿元，合每股0.165元；德银预计其第三季度每股收益0.17元；银河证券预计这一数字为0.18元；摩根大通则预计这一数字为0.19元。
    此外，中国石油三季度的业绩表现也好于国际石油同行。如BP刚刚发布的三季报显示，公司第三季度净利润大降了34%。
    由于国际原油期货价格近期保持强势，业界预期随着全球经济持续回暖，油价可能继续攀涨，并不排除重新上攻100美元的可能，这对拥有大量上游资源的中国石油来说，意味着可观的利润增长空间。
    该公司三季报同时披露，前三季度，这家上游业务突出的石油巨头共生产原油6.31亿桶，同比下降3.7%，生产可销售天然气15248亿立方英尺，同比增长11.3%。同时，公司前三季度共加工原油6.07亿桶，同比下降5.5%；生产汽油、柴油和煤油5,391万吨，同比下降3%，生产乙烯204.9万吨，同比增长3.4%；销售汽油、柴油和煤油7,317万吨，同比增长4.7%。
【出处】上海证券报【作者】

【2009-10-29】
 中国石油(601857)09年三季度原油产量降幅收窄
    中国石油（601857）公布，第三季度实现归属于母公司股东的净利润308.23亿元，比上年同期下降了23.2%，每股收益0.17元；前三季度，公司共实现净利润811.49亿元，同比下降14.1%，每股收益0.44元。而此前，业内对公司第三季度业绩的预测普遍在0.2元以上。
    分析人士指出，中国石油没有在今年比较刚性的汽油销售方面有突出表现；三季度原油产量降幅收窄，在对四季度原油价格高位维稳的判断下，公司可能进一步提高原油产量。
    汽油销售表现平平
    今年前三季度，中国石油共加工原油6.07亿桶，同比下降5.5%，生产汽油、柴油和煤油5391万吨，同比下降3.0%。其中，汽油的产量下降了5.9%，柴油产量下降1.6%。而汽油、煤油、柴油销售量则达到7316.5万吨，同比增长了4.7%，主要是柴油销售增长了8%。相比之下，汽油销售量则微降了0.4%。
    分析人士指出，今年以来，国内成品油销售中汽油销售明显比柴油更加顺畅，公路和交通运输对汽油的需求比工业用柴油的需求更加刚性，因此主要炼厂都在努力增产汽油、减产柴油，降低柴汽比。
    根据中国石油和化学工业协会数据，1-9月我国汽油产量达到5304.8万吨，同比增长了13.72%。但从中国石油公布的数据看来，今年以来公司在汽油产量和销售量方面没有实现突破，因此在扩大国内的汽油市场份额方面，中国石油可能处于劣势。
    在炼油重点工程建设方面，期内独山子石化千万吨炼油百万吨乙烯装置全面建成，广西石化、塔里木石化等重点工程建设也按计划推进。
    化工板块盈利显著
    前三季度，公司生产原油6.31亿桶，同比下降3.7%。期内公司的原油平均实现价格为49.06美元/桶，比去年同期的97.24美元/桶下降了49.5%。
    在今年初，公司曾预计2009年全年的原油产量将下降4%，而上半年公司的原油产量同比降幅为4.8%。分析人士表示，四季度原油价格很可能高位维稳，这可能促使公司加大原油开采力度，原油产量降幅有望进一步收窄。
    天然气和管道业务仍然是中国石油全力发展的重点。前三季度公司生产可销售天然气15,248亿立方英尺，同比增长11.3%，天然气销售继续保持较快增长。期内中俄原油管道漠河－大庆段全面开工，西气东输二线西段主体焊接完工，东段开工建设；国内油气骨干管网建设有序推进，永唐秦输气管道、兰郑长成品油管道兰郑段建成投产。
    另外，公司的化工板块盈利显著，除了合成纤维原料及聚合物外，主要化工产品的产量均增长。其中生产乙烯204.9万吨，同比增长3.4%；尿素产量304.5万吨，同比增长6.2%，合成橡胶产量29.1万吨，同比增长15.9%。
    国际业务抓住低油价的有利时机，积极拓展海外油气合作，经营规模持续扩大，海外油气业务实现较快增长，国际业务对公司的贡献率稳步提高。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-10-28】
 中国石油(601857)前三季净赚813.48亿 同比降14.1%
    中国石油（601857）周三晚间发布三季报，受全球金融危机冲击，公司第三季度净利润同比下降超过两成，前三季净利润则同比下降超过一成。
　　季报显示，中国石油第三季度实现净利润308.47亿元，去年同期为403.07亿，同比下降23.5%，每股收益0.17元。
　　前三季度中国石油实现净利润为813.48亿元，同比下降14.1%。截止9月末，中国石油总资产达到1.424万亿，同比上升19%。净资产收益率达到9.9%。
　　2009年7月-2009年9月，中石油实现总营收2677.42亿元,而去年同期为3045.47亿元。
　　季报同时披露，2009年前三季度，中国石油生产原油6.31亿桶，同比下降3.7%，生产可销售天然气15,248亿立方英尺，同比增长11.3%。共加工原油6.07亿桶，同比下降5.5%，生产汽油、柴油和煤油5,391.0万吨，同比下降3.0%，生产乙烯204.9万吨，同比增长3.4%。
　　此外，中国石油的国际业务抓住低油价的有利时机，积极拓展海外油气合作，经营规模持续扩大，海外油气业务实现较快增长，国际业务对公司的贡献率稳步提高
【出处】港澳资讯【作者】

【2009-10-26】
 中国石油(601857)实施"长江计划" 布局江苏
    中石油集团与江苏省日前签署《关于共同推进江苏沿海开发的战略协议》，实施"长江计划"，规划部署"两个中心、一个基地"，形成覆盖江苏全省乃至华东地区的成品油和化工产品配送枢纽，填补中石油在江苏炼化业务的空白。该项目计划总投资200亿元。
    长江项目包括重大产业和现代物流两个方面，依托扬中优越的港口条件和常州发达的原料工业市场基础，建设成品油储备与物流中心、化工品物流集散中心和化工原料生产基地。该项目包括石油产品储备设施，一条1000公里的石油产品管道和大型酒精燃料工厂。"两个中心"建设预计2010年开工建设。
    中石油在江苏如东的液化天然气接收站项目正在建设中，设计年接收能力为350万吨，计划2011年投产。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-09-30】
 中国石油(601857)切食山东天然气管网蛋糕
    在将陕京二线和西气东输二线通过冀宁联络线和泰安支干线接入山东之后，中石油集团公司更进一步切入了山东省境内的天然气管网建设。该管网项目估算总投资约90.6亿元。分析人士指出，山东的油、气两个市场都呈现巨头云集、硝烟弥漫的态势，中石油作为后来者扩张势头猛烈。
    9月28日，中石油集团与山东省政府签署合作文件，共同投资成立山东天然气管网合资公司。当日，泰安至威海段管道工程在泰安高新区开工。
    中石油高调布局山东
    此次开工建设的山东天然气管网工程由1条干线和6条支线组成，自西向东途径泰安、莱芜、淄博、潍坊、青岛、烟台、威海和日照等地区，全长1067公里，设计输气能力86亿立方米，最终年输气能力可达110亿立方米。预计泰安至青岛段、青岛至威海段管道分别于2010年6月和12月底前建成投产。
    工程建成后，山东天然气管网的气源将主要来自陕京二线管道和西气东输二线天然气，这两条主管道分别通过冀宁联络线和泰安支干线与山东省管道相连，成为互联互通的全国性天然气管网的一部分。
    其中，泰安联络线是西气东输二线的重要支线，也是山东省境内中石油供气的主力气源管道，长约515.8公里，输气能力100亿立方米，在泰安市与冀宁联络线泰安分输站相接。冀宁联络线是中石油西气东输管道与陕京二线的联络线，支干线总长1248.3公里，输气能力超过100亿立方米，确保两条管道用气互补和安全，已于2005年底贯通。
    而中石油的江苏如东LNG（液化天然气）接收站也有重要进展，LNG储罐成功升顶。而该气源也将与冀宁联络线联网。
    2007年12月，中石油集团公司就与山东省政府签定了合作备忘录，在重大项目、油气销售网络等领域开展全面合作。此次山东天然气管网项目估算总投资约90.6亿元。到2020年，中石油计划在山东投资近500亿元建设天然气管网及配套设施。
    寡头之争从管道下手
    中石油的高歌猛进无疑将给中石化带来巨大压力，因为山东历来是中石化的"传统领地"，中石化川气东送管道最初的设计方案就是将普光气田的天然气输往山东地区。除了去年投产的青岛大炼油外，中石化还将唯一一个规划中的LNG接收站落在了青岛，足见山东市场的重要性。
    分析人士指出，山东当地和周边并无大型天然气资源地，因此修建长输管道引入气源成为国内主要油气公司的策略。中石油正是使山东成为其陕京和西二线联络线之间的最大受益地区。
    中石化在山东已经建成了胶州-日照天然气管道，今年6月投产，年输气能力17亿立方米。中石化还在修建榆林-濮阳-济南天然气管道，全长928公里，设计输送量30亿立方米。另外，川气东送也有支线进入山东市? ?
    更重要的是，中石化2003年就与山东国资背景的鲁信投资共同设立了两家合资公司山东省天然气管道公司和山东实华天然气公司，负责山东省内的天然气管网规划、建设与管理，以及管道天然气的销售与下游利用项目开发。
    而中海油在成功收购山东海化集团之外，还在去年初与山东省政府签署战略合作框架协议，规划在建设LNG项目、天然气管网、城市燃气等领域展开合作。
    分析人士称，多气源供应巨头们在山东市场的争夺趋于白热化，当地发达的经济对能源需求的增长，已经使该区域"火药味"十足，未来各寡头在该地区的"势力范围"有望改写。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-09-24】
 中国石油(601857)启动600亿元短融券发行
    本报讯 中国石油（601857）今日公告，公司发行300亿元2009年度第一期短期融资券以及300亿元2009年度第二期短期融资券的注册申请，均已获得中国银行间市场交易商协会的注册，并将于近日启动发行工作。
【出处】证券时报【作者】

【2009-09-23】
 中国石油(601857)大股东一年增持2.43亿股
    中国石油今日发布公告称，控股股东中石油集团增持计划已实施完毕。从2008年9月22日至今年9月21日，中石油集团通过上交所证券交易系统累计增持中国石油股份24251.94万股，约占公司总股本的0.13%。
    根据中国石油此前披露的财务报表，中石油集团本次增持主要集中在去年四季度，其中在2008年9月22日至9月30日间共计增持了6299.7万股，而在去年10月至12月则再度增持了17952.24万股。鉴于中国石油绝大部分股权已被中石油集团“锁定”，若以上市公司40亿的流通股本计算，中石油集团本次增持数额占整个流通股本比例高达6.06%。
【出处】上海证券报【作者】徐锐

【2009-09-23】
 中国石油(601857)增持计划完成
    中国石油（601857）23日公告，2009年9月21日，公司控股股东中国石油集团完成增持计划，首次增持于去年9月22日实施，本次累计增持公司股份242,519,441股，约占公司总股本的0.13%。
    本次增持完成后，中国石油集团共持有158,164,597,259股股份，约占公司总股本的86.42%，其中不包括中石油集团公司通过境外全资附属公司Fairy King Investments Limited间接持有的H股股份。(陈翠)
【出处】中国证券网【作者】

【2009-09-17】
 中国石油(601857):国税总局核查其财政补贴的所得税问题
    一份出自国家税务总局大企业税收管理司的《关于2009年度税收自查有关政策问题的函》显示，掀起税务稽查风暴的国税总局正在关注石油企业获得财政扶持政策中的企业所得税问题。
    为保障成品油市场供应，国家对中国石油天然气集团公司所属企业进口原油、成品油和加工原油进行财政补贴。进口成品油企业包括中国石油（601857）华东销售分公司、华南销售分公司、东北销售分公司、西北销售分公司。
    财政部和国税总局2008年和2009年曾先后发出了两个通知，对给予中国石油财政补贴的所得税问题予以明确。有关通知明确，对企业取得的国务院财政、税务主管部门规定专项用途并经国务院批准的财政性资金，准予作为不征税收入，在计算应纳税所得额时从收入总额中减除。但是符合条件的不征税收入，其用于支出所形成的费用，不得在计算应纳税所得额时扣除；用于支出所形成的资产，其计算的折旧、摊销不得在计算应纳税所得额时扣除。
    各地税务机关重点复核给予中石油下属公司的补贴是否符合不征税收入条件和补贴资金使用情况，不符合条件的补贴收入应作为当期收入征税。
    此外，国税总局还指出，企事业单位公务用车制度改革后，在规定的标准内，为员工报销的燃油费，均属于企事业单位的工资薪金支出，应一律计入企事业单位的工资总额，按照计税工资或工效挂钩工资标准进行税前扣除。员工获得企业发放的交通补贴和通讯补贴，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税。公务费用扣除标准由当地政府制定，如当地政府未制定公务费用扣除标准，按交通补贴全额的30%、通讯补贴全额的20%作为个人收入扣缴个人所得税。
【出处】中国证券网【作者】

【2009-09-11】
 中国石油(601857):集团长庆油田产量创新高
　　中石油集团昨天披露，截至8月31日，长庆油田今年油气当量一举突破2000万吨，达到2017.90万吨，同比增长22.96%；其中，生产原油1001.71万吨，生产天然气127.53亿立方米，创油田39年来历史同期新高。今年长庆油田有望实现油气当量3000万吨的目标。
　　据了解，该油田所在的鄂尔多斯盆地是典型的“三低”（低渗、低压、低丰度）油气藏，岩层致密，被称为“磨刀石”，其勘探开发属于世界级难题。39年来，长庆油田不断破解“三低”油气田勘探开发难题，成功开发30多个特低渗、超低渗透油气田，创造了“三低”油气田高效开发的奇迹。（陈其珏）
【出处】上海证券报【作者】